重汽豪沃TS 插电增程混动自卸车测评

【卡车之家 原创】随着新能源合规政策收紧，混动重卡成为城建运输的热门选择，今天我们就来解读重汽豪沃TS 8X4 8米插电增程混动自卸车的实际表现。

外观合规 通过性优异

该车整车长度 11.53 米，宽度 2.55 米，高度 3.45 米，常规城建工况的限高限宽路段基本都能顺利通行。

8米长的货箱宽度 2.35 米，适配城建渣土、砂石骨料等大宗散装货物的运输需求，单次拉货效率有保障。

驾驶室舒适 操作省心

该车采用排半驾驶室设计，准乘 2 人，满足短途运输的驾乘人员搭载需求，后排还可放置随身行李或者临时休息。

匹配重汽AMT手自一体变速箱，换挡操作不用踩离合，长时间跑工地、走拥堵路段也能大幅降低驾驶疲劳度。

准驾要求为B2及以上驾照，大部分持有自卸车准驾资质的驾驶员都能驾驶。

底盘硬核 动力强承载稳

动力链方面，这款车搭载中国重汽MC07H.35-61发动机，最大马力 350 马力，排量 7.36L，整套动力系统峰值功率可达 600kW。满载爬坡、走非铺装路面的动力储备足够。

电池采用中创新航 400.61kWh 磷酸铁锂电池，增程式混动结构既可以纯电行驶满足城区零排放要求，亏电时也能靠发动机增程，没有续航焦虑。

驱动桥采用MCP28ZG自调臂双后桥，搭配 12.00R20 18PR 规格轮胎，承载能力出色，适配工地等复杂路况的使用需求。

整车总质量 31 吨，额定载重 5.67 吨，合规拉货不超载，完全满足大宗散装货物的运输载重要求。

适用场景明确 路权优势大

这款插混自卸车非常适合城区渣土运输、市政工程建设物料运输、砂石骨料短途转运等场景。

混动身份可以享受新能源车型的路权优待，大部分城区不限行，相比传统燃油自卸车运营时间更灵活，运营成本也更低。

总结

这款重汽豪沃TS 8X4插混自卸车兼顾了新能源车型的路权优势和传统燃油车的续航优势，动力强、承载稳，非常适合有城区运输需求的自卸车用户选择。（文/图 卡车之家）