解放JH6 560马力LNG重卡上线

【卡车之家 原创】近两年LNG燃料成本优势凸显，大马力自动档LNG重卡成为干线运输用户的热门选择。今天我们就来聊聊青岛解放JH6领航版560马力6X4 LNG自动档牵引车，给想要选车的卡友做参考。

外观流线设计 风阻更低更省气

这款车车身长度7.435米，宽度2.55米，高度3.87米，常规限高路段基本都能顺利通行，通过性表现不错。

前脸采用流线型优化设计，搭配高顶驾驶室的导流结构，能够有效降低行驶过程中的风阻，长期跑高速干线可以进一步减少气耗。

高顶宽体驾驶室 长途出行更舒适

驾驶室为高顶排半结构，准乘人数2人，内部平地板设计空间充裕，双人轮流驾车也不会觉得拥挤。

宽大卧铺加上充足的储物空间，日常跑长途休息、放置随身行李和生活用品都很方便，驻留体验更优。

成熟黄金动力链 大马力够强劲

动力方面搭载潍柴WP15NG560E61发动机，排量14.6L，最大马力560匹，满足国六排放标准。

大扭矩输出爬坡、超车都非常轻松，就算是山区路段也能应对自如。

匹配法士特F16JZ26A AMT手自一体变速箱，共16个前进挡位，齿比绵密换挡平顺。

同时，这套变速箱还能降低长途驾驶的劳动强度，新手卡友也能轻松驾驭。

驱动桥速比为3.417，搭配12R22.5 18PR规格的轮胎，高速巡航时发动机转速更低，气耗表现更亮眼。

整车自重仅8.805吨，总质量25吨，合规装载能力出色，6X4的驱动形式承载性有保障，标载运输拉得多赚得多。

适用场景广泛 适配多类运输需求

这款车的定位非常清晰，主要适配中长途标载干线运输场景，绿通、零担、冷链、煤炭砂石等资源类运输都能轻松应对。

车辆需要A2驾照驾驶，不管是单人跑固定线路，还是双人轮流跑长途干线，都能很好满足需求，散户和小型车队都适用。

总结

这款青岛解放JH6领航版560马力6X4 LNG自动档牵引车，兼顾了大马力、低运营成本、高舒适度三重优势。在目前的LNG干线牵引车市场竞争力十足，有相关选车需求的卡友可以重点关注。（文/图 卡车之家）