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南京依维柯

51.5kWh聚星 载人拉货都适配

【卡车之家 原创】本期我们给卡友带来南京依维柯聚星2025款纯电动轻客,不少跑城配、商务通勤的用户都在关注这款车型,接下来我们从多维度解析它的适配性。

外观紧凑 下地库无压力

51.5kWh聚星 载人拉货都适配

这款车车身长度为 4.998 米,长宽高均为 2.03 米,轴距 3000 mm,整体尺寸非常紧凑。

2.03 米的车身高度可以轻松进入大部分城市地下车库,非常适合城配场景进出商超地库装卸货。

车身风阻经过优化,能进一步降低纯电车型的能耗,提升运营续航表现。

7座布局 兼顾载人需求

51.5kWh聚星 载人拉货都适配

这款车采用 3 排 7 座的座椅布局,载人空间充裕,既可以满足商务通勤、多人出行的需求,也能拆改座椅腾出更多载货空间。

驾驶证准入门槛不高,持 C1 驾照即可驾驶,个体用户、企业车队都能轻松适配。

纯电底盘 磷酸铁锂更安全

51.5kWh聚星 载人拉货都适配

这款车搭载国轩高科提供的 51.5 kWh 磷酸铁锂电池,电池稳定性强、循环寿命长,适配城配高频充电的使用场景。

驱动形式为 4X2,总质量 3.495 吨,整车重量 2.25 吨,合规承载能力接近 1.25 吨,拉货的承载余量充足。

51.5kWh聚星 载人拉货都适配

后轮距达到 1756 mm,车辆行驶稳定性更强,满载过弯、走坑洼路面时侧倾更小,安全性更高。

空间灵活 多场景适配

51.5kWh聚星 载人拉货都适配

这款车的空间可灵活调整,7座布局适合企业通勤、接驳客运场景,拆掉后排座椅后也能满足日用百货、快递快运等城配运输需求。

纯电动力不受城区限行政策影响,非常适合市内、近郊的高频次运输场景,运营成本比燃油轻客低很多。

总结

整体来看,这款南京依维柯聚星2025款纯电轻客兼具载人、拉货双重属性,准入门槛低、承载能力够用,加上纯电动力的低运营成本优势,非常适合个体城配司机、中小企业车队选择。(文/图 卡车之家)

51.5kWh聚星 载人拉货都适配

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