620马力配AMT 豪沃KS干线运输太能打

【卡车之家 原创】不少跑干线长途运输的卡友选车时，都想要大马力、低油耗还省心的自动挡车型，今天我们就带来这款重汽豪沃KS 620 马力 AMT 牵引车，给大家做选车参考。

外观低风阻设计 兼顾实用性

这款车的外观针对高速运输场景做了优化，前脸线条流畅，能有效降低行驶风阻，减少高速工况下的油耗表现。

车身高度适配国内绝大多数高速路段限高，6X4 的驱动形式搭配合理的离地间隙，复杂路况的通过性也有保障。

排半驾驶室 长途乘坐更舒适

该车采用排半驾驶室设计，准乘人数为 2 人，满足双人倒班的长途运输需求，内部预留了充足的休息空间。

整车为黄牌重卡，需要 A2 驾照才能驾驶，符合国内干线运输的准驾要求。

620马力AMT动力链 性能拉满

动力方面，它搭载了重汽 MC13.62E-61 国六柴油发动机，最大马力达到 620 匹，对于绿通、冷链等时效要求高的运输场景完全够用。

匹配重汽自主 HW27714XUCL AMT 手自一体变速箱，换挡逻辑更贴合国内运输工况，能有效降低驾驶员的长途驾驶疲劳度。

后桥采用 MCY12BGH 驱动桥，速比为 2.85，搭配 12R22.5 18PR 轮胎，大马力配小速比的组合，刚好适配高速干线的行驶工况，时效性更强。

驻车制动采用断气刹设计，制动性能更可靠，满载下的停车安全性更有保障，整车 10 条轮胎的配置，承载能力也符合重卡的运输需求。

适配场景广 长途干线更合适

这款车的定位非常清晰，首先就是长途干线普货运输，大马力加 AMT 的组合，能轻松应对长距离高速行驶的需求。

其次是绿通、冷链、快递快运等时效类运输场景，620 匹的储备动力加上高效的动力链，能最大程度保障运输时效，减少超时损失。

车型总结

总的来看，这款重汽豪沃KS 620 马力 AMT 牵引车，不管是动力配置还是底盘调校，都完全贴合当下高效长途运输的需求。

如果你经常跑干线长途，看重大马力、自动挡的省心配置，那这款车完全可以纳入你的选车清单。

（文/图 卡车之家）