91马力双排微卡 长安跨越王X1能拉能载

【卡车之家 原创】在末端城配、城乡自用的运输市场中，能兼顾载人、拉货双重需求的高性价比微卡，一直是个体商户、创业用户的核心购车选择。

本期我们就为大家全面解析长安跨越王X1 1.3L汽油双排栏板微卡，为卡友们选车提供实用参考。

● 灵动车身布局 载人拉货两不误

长安跨越王X1定位微卡级别，采用4X2驱动形式，整车尺寸长5.46米、宽1.6米、高2.025米，轴距3400mm，紧凑的车身让它在城市狭窄街巷、乡镇村道中都能灵活穿行，停车便捷性出众。

驾驶室宽度1580mm，采用双排座椅布局，准乘人数5人，既能满足运输作业的人员随行需求，也能兼顾家庭出行场景，真正实现一车多用。货箱为栏板式结构，长2.55米、宽1.5米，合规的装载空间可满足日常百货、农资、工具物料等多种货物的运输需求。

● 成熟汽油动力 稳定平顺易维护

动力方面，该车搭载五菱柳机LJ469QAEB直列四缸汽油发动机，1.3L排量满足国六排放标准，最大输出功率67kW，换算最大马力91匹，峰值扭矩118N·m。这套成熟的汽油动力总成，不仅城市工况起步响应平顺，还能规避部分区域柴油车限行问题，进城作业路权更广。

传动系统匹配5挡手动变速箱，换挡操作轻便，完美适配城配频繁启停的运输工况。后桥速比5.125，可轻松应对满载起步、爬坡等工况，车辆最高车速100km/h，保证运输时效性。

● 合规底盘承载 多元场景全适配

承载性能上，这款车型总质量2.84吨，整车自重1.21吨，合规额定载重1.305吨，完全能满足日常散户运输、自用载货的载重需求。底盘采用后5片式钢板弹簧悬架，搭配大速比后桥，在保障承载能力的同时，也能兼顾日常行驶的舒适性，面对城乡复杂路况更抗造。

从车型配置与定位来看，这款长安跨越王X1的核心适用场景十分清晰。它首先适配城乡个体商户、小本创业用户的自用场景。其次是城市末端城配、商超补货、快递末端配送等场景，紧凑车身可轻松进出地库、狭窄街巷，适配高频次、小批量的配送需求。此外，乡镇维修、工程运维等需要多人随行、携带工具物料的作业场景，这款车型也能完美适配。

● 总结

综合来看，这款长安跨越王X1双排微卡，凭借灵活的车身、载人拉货双用的布局、成熟稳定的汽油动力以及合规的承载能力，精准击中了小微运输用户的核心需求。4.79万元的亲民售价，也让它在入门级微卡市场具有极强的竞争力，对于想要一款低成本、高实用性、兼顾家用与商用的运输工具的用户来说，是非常值得考虑的选择。（文/徐全隆 图/卡车之家）