五菱荣光新卡 125马力栏板微卡实用省心

【卡车之家 原创】在城乡货运、个体创业的赛道上，微卡凭借灵活、经济、实用的优势成为从业者的首选伙伴。

今天我们带来的这款五菱荣光新卡，定位精准、配置务实，主打1.8L汽油动力与双排5座布局，既能拉货又能载人，完美适配短途城配与个体经营需求，接下来就带大家全面了解这款创富好帮手。

● 外观方正灵活兼顾通过性与实用性

作为一款主打实用的微卡，五菱荣光新卡的外观设计以简洁方正为主，没有多余的装饰，每一处细节都为货运需求服务。整车尺寸控制精准，车身长度5.22米、宽度1.76米、高度1.9米，这样的尺寸既能保证装载空间，又能灵活穿梭于城乡狭窄街巷和小区道路，无惧限高路段，日常送货入户更便捷。

车辆接近角达31度、离去角26度，前悬0.73米、后悬1.14米，通过性表现出色，应对乡村土路、小区坡道等复杂路况毫无压力。前轮距与后轮距均为1519mm，搭配4个195/70R15C规格轮胎，行驶稳定性出众，满载状态下也能保持平稳。整车采用栏板式货箱设计，货箱长度2.45米、宽度1.63米，能轻松容纳日用百货、果蔬、小型建材等货物，满足个体经营的基础装载需求。

● 动力务实可靠传动顺畅适配短途工况

动力方面，这款五菱荣光新卡搭载五菱柳机LJ479Q6发动机，采用直列4缸布局，排量1.798L，燃料种类为汽油，符合国六排放标准，既能满足环保要求，又能适配城市、乡村等多场景行驶，无需担心限行限排问题。

发动机最大输出功率92kW，折合最大马力125马力，最大扭矩180N·m，最大扭矩转速范围在3600-4400RPM，动力输出平顺，低扭表现优异，起步、爬坡时即便满载也不费力，完全适配短途高频次运输的工况需求。传动系统匹配5挡手动变速箱，换挡方式为手动操作，设有5个前进挡和1个倒挡，档位清晰、操控轻便，兼顾燃油经济性与驾驶便利性，适合长期频繁启停的城配场景。

● 底盘扎实承载配置贴合货运需求

底盘部分是微卡的核心竞争力，这款车型采用4X2驱动形式，轴距3350mm，整车重量1.431吨，额定载重0.614吨，总质量2.37吨，定位微卡级别，合规装载无压力，适合轻载短途运输。前桥允许载荷930KG，后桥允许载荷1440KG，能有效保证承载能力，缓解路面颠簸，延长车辆使用寿命，应对日常轻载运输绰绰有余。

后桥速比为4.875，这样的速比设定兼顾了动力与速度，既能保证爬坡时的动力输出，又能满足平地行驶的效率，最高车速可达105KM/h，在短途运输中能节省出行时间。驾驶室宽度1760mm，采用双排座布局，准乘5人，既能满足司机驾驶需求，又能搭载同行人员或少量乘客，兼顾货运与载人双重需求，实用性拉满。

● 适用场景清晰性价比突出的创业神器

结合车辆参数与实际使用场景来看，这款五菱荣光新卡1.8L双排栏板微卡，最适合个体创业者、小型商户以及城乡短途货运从业者。具体来看，它能适配多类场景：一是城市同城配送，如超市补货、快递小件运输、果蔬零售配送等，灵活穿梭于城市街巷，装卸便捷；二是乡村货运，往返于乡镇与县城之间，运输农资、农产品、小型农具等，通过性强，能应对乡村复杂路况；三是个体经营自用，如五金店、小卖部拉货，兼顾载人需求，日常出行与货运两不误。

● 总结

综合来看，这款五菱荣光新卡有着鲜明的优势：1.8L汽油动力可靠，国六排放合规；双排5座布局兼顾载人拉货，实用性强；车身灵活、通过性好，适配多场景；底盘扎实，承载能力满足轻载需求，且5.68万元的价格亲民，后期维护成本低，非常适合预算有限、追求务实实用的创业人群。作为五菱旗下的热门微卡车型，它延续了品牌皮实耐用、经济省心的特点，是短途货运与个体创业的优质选择。（文/徐全隆 图/卡车之家）