解放轻卡最高端再升级！全新领途变了啥

【卡车之家原创】解放领途，作为解放家族的最高端车型，其制造工艺、制造水准，以及配置和动力链搭配均已达到国产轻卡市场的领先水平。正因其绝对的高端性，成为了众多卡友选择它的理由。如今，这款解放轻卡家族的“扛把子”又迎来了新款！

▌外观小改但气质完全不一样！

在外观方面，领途本身的设计就十分时尚，横平竖直的线条即使经过多年也不会显得过时。因此，在中期改款的领途F7N车型上，外观仅做了细微的调整，使其更显精致。

中网增加了全新的镀铬装饰条，相较于原来的纯车漆前面罩，视觉冲击感更强，同时让前脸更具立体感。

经过千呼万唤，带有透镜的全新LED熏黑大灯也终于亮相。全新的光源与透镜的结合，有效提升了夜间的照明效果，而熏黑的大灯内壳则增强了整车的年轻化气息。在功能性方面，下方的雾灯和转向辅助照明灯依然保留，配置相当丰富。

一体式后视镜外壳与较高的导流罩相结合，能够更好地优化车辆行驶风阻，降低整车油耗。此外，全新后视镜臂架进行了加长，可以匹配更宽的货厢。

前脸还有一个小细节彰显了高端品质，那就是无骨雨刮器。采用无骨雨刮器后，在高速行驶时，风噪传递到车内的情况大大减少。与传统有骨雨刷相比，无骨雨刷与玻璃贴合更好，刮擦效果更佳。

在车身侧面，新领途F7的标识彰显了车辆的身份。虽然目前尚不清楚未来上市时的拉花是否为最终版，但这款拉花的辨识度依然很高。

▌内饰升级 配色更年轻满足细分需求！

在内饰方面，全新领途也进行了较大提升。首先，内饰颜色上，新领途采用了更为靓丽的配色，以满足用户对车辆年轻化的需求。同时，全新内饰材料在后期打理上也更为简单，减少了用户用车过程中的困扰。

座椅也进行了全新升级，包裹感更强，左右侧翼的支撑性更好，能够在行驶时为驾驶员的腰部和肩部提供出色的支撑。全新的座椅填充材料还可保证长时间使用后不塌陷。

在内饰部分，新车依然提供原厂多媒体大屏的选装，满足多元化的使用需求。此外，之前车型上的一键变大床等功能在新领途上也得到了保留，满足日常休息的需求。

▌4DT2发动机加持 180马力堪称小钢炮！

动力方面，新领途搭载了自家目前动力最强、技术最新的2.5排量发动机CA4DT2，最大功率为180马力，最大扭矩达到480牛米。这个动力水平对于一台4米2的轻卡来说已经相当“暴躁”。要知道，现在一些地区的6米8车型也仅有180马力。

与之匹配的变速箱，目前提供两款选择：一款是来自万里扬的6档变速箱，适用于城区倒短和高速工况；如果在山区追求更高的动力表现，还可以选装法士特的小8档变速箱。

后桥速比方面，目前可选4.33、4.875以及4.11等多种不同的后桥速比，以满足不同工况的使用需求。

▌直通梁车架+加宽轮距 重载更稳！

在承载能力方面，全新领途采用了200mm宽的直通梁车架，车架开档达865mm，同时整体车架采用5mm厚钢板制造，能够保证在各种工况下的承载能力，符合高端轻卡应有的表现。

在轮距方面，全新领途增加了车辆的轮距宽度，有效提升了整车重载时的稳定性。再加上楔式制动器的加入，面对重载工况也能安全刹车。

用车成本方面，新领途虽然购车价格略高，但后期用车的维护成本却十分可观。发动机、变速箱和后桥均支持长换油设计，极大减少了保养次数，降低了后期维护成本，真正为用户省钱。

▌强者更强！全新领途还能领跑高端轻卡市场

全新领途的中期改款车型为解放轻卡的高端系列注入了新的活力。在配置上进一步优化，提升用户体验，增强产品竞争力，真正做到在当前竞争激烈的轻卡市场中继续领跑。卡友们，对于这款全新升级的解放领途，你们怎么看？欢迎在评论区交流！（文/吴昊宸）