搭载AMT的LNG 6x4牵引车 这4款怎么选？

在越来越多的卡友转向燃气重卡作为首选之时，他们对这类车辆的期望也随之升级。增强的马力、降低的燃气消耗以及更为丰富的车辆配置成为了他们对燃气重卡的新要求。本期卡车之家就找出了4款500马力以上、匹配AMT变速箱的LNG 6x4牵引车，具体车型配置如何，咱往下看！

车型推荐理由

●  解放青汽JH6智尊版 530马力自动档牵引车

推荐的这款解放JH6搭载潍柴WP15NG530E61直列六缸燃气发动机，具备14.6升的庞大排量，释放出530马力的强劲动力和2500牛米的顶峰扭矩，无论是爬坡还是超车，都能轻松应对，极大提升了运输效率。

传动系统则匹配了法士特的智能16速AMT自动变速箱F16JZ26A，采用经过精心设计的超速档，确保了动力传递的高效率和经济性。该变速箱的集成式设计不仅优化了性能，还在防水、防尘、防震方面表现卓越。

安全性方面，变速箱后端的液力缓速器在险峻的山路下坡时提供了额外的制动力，有效降低了对传统制动系统的依赖，减少了制动器与轮胎的磨损，直接为运营成本的降低做出贡献。

底盘设计上，该车后桥升级至435冲焊桥，速比为3.417，与530马力的发动机协同，使得解放JH6能够在限速条件下依然保持强劲的动力输出。后桥的长换油周期和前后板簧悬挂系统的优化，既降低了保养成本，又提升了车辆的出勤率和载重能力。

在续航方面，1500L的大容量气瓶为车辆提供了广阔的作战半径，减少了加气次数，轻松应对长途物流的挑战。

驾驶舱的设计同样人性化，实拍车型采用四点气囊悬浮系统，再加上格拉默气囊减震座椅，即便是颠簸路段也能保证驾驶员的舒适体验。宽敞的卧铺设计，不仅提供了舒适的休息空间，还能满足两位卡友同时的休息需求。

内饰方面，解放JH6经过彻底的革新，以蓝色为主题的内饰板、仪表台和座椅，营造出时尚而清新的车内氛围。中控台围绕驾驶员设计，搭载的10英寸大屏不仅满足娱乐需求，还能进行四路影像的可视化操作，功能全面，大大提升了驾驶的便利性。

●  中国重汽汕德卡G7S 530马力自动档牵引车

推荐的这款汕德卡G7S LNG牵引车配备了潍柴WP15NG530E61燃气发动机，其14.6升的宽敞排量为其提供了530马力的澎湃动力。特别是在950至1350转每分钟的转速范围内，它能够激发出2500牛米的最大扭矩，展现出强大的动力性能。

传动系统匹配重汽的第七代S-AMT16自动变速箱，这一智能化变速系统大幅降低了驾驶员的操作难度，同时也有效缓解了长途驾驶带来的疲劳。更令人称赞的是，其维护周期长达24万公里，展示了卓越的可靠性。

在载重和驱动技术上，实拍车型采用了MCY12BGS型自调臂双后桥结合空气悬架系统（可选），这种设计巧妙地平衡了轻量化与强大的载重能力，以适应多样化的运输需求。驱动桥的超长换油周期和整车B10寿命的180万公里标准，大幅减少了保养次数，提高了整车的运营效率。

关于续航，汕德卡G7S LNG牵引车在驾驶室后方配备了1500升的超大LNG储罐，能够装载约600公斤的LNG，确保了1500至2000公里的出色续航里程，为驾驶员提供了加气计划的灵活性。

驾驶室内部，汕德卡G7S LNG牵引车提供了极具人性化的舒适性配置。配备的航空级气囊减震座椅拥有多种调节选项，如一键充放气、减震阻尼、高低和俯仰角度调节以及腰部支撑，确保每位驾驶员都能找到最佳的驾驶姿势。此外，座椅的通风和加热功能，无论在酷暑或严冬，都能够提供舒适的体验。

在内饰设计上，汕德卡G7S LNG牵引车经过全面升级，不仅外观更加精致，实用性也得到增强。操作便捷性上，车辆采取了怀挡设计，将换档机构巧妙集成于方向盘右侧的拨杆，极大简化了驾驶操作。挡杆和手刹的移除，使得驾驶员及乘客在进出卧铺区更加便捷。

●  福田欧曼EST 星辉版 580马力自动档牵引车

推荐的这款欧曼EST星辉版搭载了福田康明斯A15NNS6B580燃气发动机，这款动力心脏以580马力的强劲表现和427千瓦的峰值输出功率，展现出卓越的性能。其最大扭矩达到2600牛米，得益于新一代火花塞技术和高可靠性燃气喷射系统，这款发动机不仅寿命更长，可靠性更高，还实现了精确的空燃比控制，有效降低了运营成本。

在传动系统方面，采埃孚12TX2821TD 12档AMT变速箱与康明斯A15N发动机共同打造了欧曼超级动力链4.0系统，该系统经过全方位定制开发，集成匹配和精准标定验证，实现了协同控制。一站式的服务保障了车辆在多变工况下的性能优化，带来更佳的动力输出、经济性和可靠性。

车辆的底盘设计同样引人注目，该车前桥载荷可达7吨，而后桥采用了11T级440型号，变速箱和车桥的保养里程均可达到30万公里，显著提升了整车的总成本拥有率（TCO），全面优化了用户的运输效率和收益。

在续航能力上，实拍车型配备了1500L的气罐，使得车辆拥有超过2000公里的续航里程。另外，该车通过采用25项轻量化技术，如高强度钢制气瓶架、辊压车架和轻量化车轮，整车自重得以控制在8.8吨以内，为驾驶员提供了更高的载重能力和运输效益。

驾驶舱内部，欧曼EST星辉版的高顶双卧平地板设计打造了宽敞的空间环境，旋钮式换档结构使得从驾驶座到卧铺的移动变得轻而易举。座椅选用了格拉默品牌，配备气囊减震、二级腰托、侧翼支撑以及通风和加热功能，加上四点空气悬浮驾驶室设计，极大减缓了长途驾驶的疲劳。

车辆还提供了诸多功能配置，涵盖液晶大屏、多功能方向盘、手机互联系统、自动空调、电子手刹、自动大灯、自动雨刮、逆变器、充电口、水杯架、储物柜、驻车暖风以及PM2.5空调过滤系统等，满足驾驶员在路途中各种需求，提升驾驶乐趣和舒适度。

●  东风柳汽 乘龙H5V 540马力自动档牵引车

推荐的这款乘龙H5V燃气牵引车搭载玉柴14升燃气动力源，型号YCK14540N-60，施展出540马力的澎湃动力，与主流柴油机匹敌。得益于其高热效率技术，这款发动机能够提供更为强悍的动力输出，特别适宜于煤炭和各类资源的长途运输。

该车型匹配了法士特12档手自一体变速箱，型号F12JZ22A，并整合了液力缓速器，这一组合不仅在陡峭下坡时确保了车辆的安全控制，还允许维持较快的行进速度。液力缓速器的轻量化设计进一步减轻了车辆总重，使得在标准载重下能够运载更多货物，提高了运输效益。

底盘方面，乘龙H5V配备了3.7速比的400双后桥，无需维护，与14升玉柴540大马力发动机和法士特变速箱的高效传输系统相结合。专属的智能热管理系统及车辆风阻、滚阻的优化设计，共同推动了乘龙H5V实现了26kg/100km的行业领先低气耗，树立了节能新标准。

在续航方面，乘龙H5V提供1000升和1500升两种气瓶容量选择，底盘布局合理，支持油气同挂，极大地提升了使用便利性。

另外，轻量化设计也是该车型的亮点之一，采用高强度轻量化材料，控制整车自重在8吨以下，这不仅减少了燃料消耗，提升了能源效率，还增加了载货量，使得运输企业能够在相同条件下运载更多货物，降低了运输成本。

驾驶室内部，乘龙H5V注重驾驶舒适性、智能化与安全性的全面提升，增强了驾驶员的驾乘体验和运输效率。宽敞的空间、高级航空座椅和多功能配置有效减轻了长途驾驶的疲劳感，提高了操作的便捷性。

此外，7寸彩色组合仪表盘、旋钮式换挡、电子手刹和中控大屏等配置，增添了车辆的现代感和智能操作体验。远程智能控制、前碰撞预警、车道偏离提醒、防侧翻等先进的安全系统与智能驾驶技术，为驾驶员提供了额外的便利和安全保障。

●  编后语

以上，便是本文4款搭载AMT的LNG 6x4牵引车盘点全部内容，卡友们对于这4款车型有什么想说的，可以在文章的评论区留言！

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