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【卡车之家 原创】大单桥这些年相当的火，更低廉的高速费让它直接取代6x2快递车，因此大单桥的竞争也变得更加激烈，时至今日，这类车型不仅价格和“7米8”相差无几，而且装货空间也远超其他载货车。
截至目前，部分车型通过缩短驾驶室，减少卧铺空间，让车厢长度做到了10米，容积最大72立方，比早期的大单桥大了差不多10方，装货能力相当不错。
具体车型：一汽解放J6L快递款（10米）、江淮格尔发A5L旗舰版（10米）、东风商用车天锦KR星耀版（9米8）、东风柳汽乘龙H5V（9米8）。
顾名思义，一汽解放J6L快递款是专门针对快递运输开发的车型，也是目前车厢最大的单桥载货车之一，通过外观不难发现，其车身尺寸相比常规版车型要短很多。
在载货空间部分，J6L快递款整车重7.9吨，车厢长度能够做到10米，宽度是2.5米，高度是2.88米，容积足足达到72立方，是目前最能装的大单桥。
在动力部分，这台车搭载的是解放动力CA6DH1系列发动机 ，最大功率260马力，峰值扭矩1000牛米。与之匹配的是解放8档变速箱。
进入驾驶室可以发现，J6L快递款中控台和座椅部分与常规版车型无异，但卧铺空间被完全取消，这是提升空间的关键，当然也意味着驾驶员只能在椅子上休息。常规配置有电动车窗、空调等。
江淮对大单桥市场也相当重视，格尔发A5L旗舰版是最早诞生的10米大单桥之一，在外观上可以看到这款车也减少了卧铺空间，但没有J6L那么彻底。
在载货空间部分，格尔发A5L旗舰款自重8.15吨，除了减少驾驶室空间外，也重点降低了底盘高度，使车厢长度做了10米，宽度2.48米，高度2.9米，容积是71.92立方，和J6L相差不多。
在动力部分，格尔发A5L搭载的是东风康明斯B6.2NS6B系列发动机 ，最大功率260马力，峰值扭矩1020牛米，匹配法士特8档变速箱。
格尔发A5L驾驶室中控台和常规车型同样没啥差别，常规的空调、加热后视镜没有缺席。空间虽然缩小，但保留了一定卧铺空间，并且可以进行额外拓展。
选择加入东风的原因很简单，这款车受众程度高，用户普遍认可它的产品可靠性，尤其快递本身是注重时效性的行业，所以天锦KR星耀版的优势会更加明显。
在车厢部分，天锦KR自重8.78吨，车厢长度能做到9.8米，宽度是2.5米，高度是2.6米，容积是63.7立方，是这个级别该有的尺寸，表现尚可。
在动力部分，天锦KR星耀版搭载的同样是东风康明斯B6.2NS6B系列发动机，最大功率260马力，峰值扭矩1020牛米。与之匹配的是法士特8档变速箱。
驾驶室方面，星耀版由于上市时间较短些，整体设计相对前卫，有空调、电调后视镜、多功能方向盘等配置，配合良好的视野，给人的感受比较不错。
乘龙是最早推出9米8的品牌之一，在大部分车型还是9米6的年代，乘龙新M3系列车型的长度就已经达到了9米8，也因此率先受到了行业认可。乘龙H5V作为升级车型，更是亮点十足。
首先这款车很轻，自重不到8吨，同时装货空间不小，长度是9米8，宽度是2.46，高度是2.7米，容积超过65立方，对于一台大车身的车型而言，表现不错。
其次，乘龙H5V动力很强，搭载的是玉柴YCS06系列发动机 ，最大功率达到了290马力，时效性更有保证一些。匹配的法士特8档AMT变速箱也能有效降低驾驶员疲劳。
驾驶室也是这台车的优势，配色更加年轻，设计更加前卫，同时还有液晶仪表、中控大屏、疲劳检测等较为现代化的配置，对驾驶员相当友好。
除了6x2，如今的大单桥还大有替代7米8，以及8米等尺寸载货车的趋势，毕竟价格相差不大，如今的竞争又比较激烈，许多人都希望一趟能多拉一些。那么问题来了，你会选择大单桥吗，为什么？
