电池最大达到135度 四款纯电动轻卡盘点

【卡车之家 原创】续航是影响电车用户买车的关键，自然也成为了这些年主机厂努力的方向，提高续航的方式有很多，而加大电池容量无疑是最直接有效的。

本次盘点的四款车分别来自与远程汽车、宇通轻卡、解放轻卡和蓝擎汽车，它们中电量最大的已经达到135度，续航最长的突破了520公里，并且获得了吉尼斯纪录认证。

▎远程星智H8E 搭载107度电池

远程汽车妥妥的商用车界黑马，在一众优势传统品牌中杀出血路属实不易。星智H8E的外观设计很有特色，简约的前脸，搭配大尺寸导流罩，带来了超低风阻系数。

在车厢部分，远程星智H8E的厢车长宽高分别4.15米、2.1米、1.95米，除此之外提供仓栅、栏板以及冷藏车版本。

远程星智H8E搭载来自宁德时代的107度电池组，根据官方信息显示，该车在标载装下的行驶里程可以达到300公里。自研的驱动电机的最大功率是120千瓦，最大扭矩是325牛米。

低配车的内部设计比较常规，胜在做工不错，配置有液晶仪表、旋钮换档等配置，高配车型的配置会丰富很多，如12.1寸的大屏除了娱乐外，还有360环视等功能。

▎宇通轻卡T5 搭载127.74度电池

宇通轻卡最近的热度很高，尤其是T5系列最近做了长测，续航达到520.46公里，赢得了吉尼斯认证，号称电量不虚标的产品有了更多可信度。

在车厢部分，宇通轻卡T5的长宽高分别是4.18米，2.1米和2.1米，空间表现不错，尤其是长度尺寸比较“标准”。

宇通轻卡T5搭载的电池组有很多，大致可分为两款80度以上，三款100度以上，实拍最大版本是127.74度，3月11日测试时，该车在平均14度的环境下，续航达到520.46公里。电机功率是120千瓦， 最大扭矩是355牛米。

驾驶室内的配置很全，液晶仪表、车载屏幕、多功能方向盘自然都有，甚至还有少见的气囊座椅，减震效果不错，同时坐垫够长，能给腿部提供足够支撑。

▎解放轻卡虎6G 搭载100.46度电池

虎6G是解放轻卡虎V家族的高端车型，发布之后的关注度一直很高，在2024年解放年会现场，我们也见到了纯电动版的虎6G，整车设计和燃油版大体相近，只是加入了蓝色元素以示区分。

在车厢部分，虎6G纯电动的空间表现很不错，长宽高分别是4.2米、2.1米和2.1米。车辆还配有倒车影像功能，有效降低了倒车时发生意外的可能性。

在电池部分，解放轻卡虎6G搭载100.46度电池组，官方宣称续航能够达到250公里。驱动电机最大功率是147千瓦，最大扭矩达到400牛米，动力相当强劲。

驾驶室和燃油版同样相差不大，环绕式设计很有辨识度，除了液晶仪表和车载大屏外，虎6G还有一键启动、“空调小冰箱”等特殊设计。

▎蓝擎汽车EH Pro 搭载135度电池组

蓝擎汽车是潍柴集团旗下品牌，也是纯电动领域的后来者，EH Pro作为高端系列产品亮点很多，除了高顶设计，135度电池也是目前行业最大。

在车厢方面，蓝擎汽车EH Pro的空间表现尚可，长宽高分别是4.18米，宽度和高度都是2.1米，配备大尺寸导流罩降低风阻。

为了更长的续航，蓝擎EH Pro搭载了135度超大电池，官方宣称能为车辆提供400公里的标载续航里程。电机功率是120千瓦，最大扭矩是360牛米。

驾驶室设计相当新颖，我们在车展上拍摄的高顶车型采用两人座设计，主驾有气囊座椅，加上平整的中央通道，舒适性相当高。并提供上卧铺选装，大家觉得上卧铺有必要吗？

▎编后语

在蓝擎等品牌加入，比亚迪产能上升后，纯电动轻卡领域的竞争明显比去年激烈不少，尤其是价格战的强度有了不小提升，对用户而言无疑是大好事，能花更少的钱买到性能更好、配置更高的产品。