620马力+12档AMT 解放鹰途头等舱速报

近两年来，解放鹰途系列牵引车作为市场上的新宠，自面世之日起便受到了广泛的关注。它不同于传统牵引车，解放鹰途头等舱配备了完善的生活设施，如盥洗室，大幅提升了驾驶员的生活品质，使得长途运输不再单调乏味。

本期卡车之家要介绍的车型就是解放青汽的鹰途头等舱，这款车型不仅具备强大的动力和可靠性，还提供了极致的驾乘舒适体验。让我们一探究竟，它的配置有何亮点。

动力方面，鹰途头等舱搭载了解放自家的CA6DN2-62E68型直列六缸柴油发动机，具有14.51升的大排量，满足国六排放标准，最高输出可达455千瓦（620马力），峰值扭矩为2850牛米。这款发动机的B10寿命长达200万公里，配备了与皆可博共同研发的发动机制动系统，制动功率高达400千瓦（544马力），并与福伊特液力缓速器相结合，增强了长下坡行驶的安全性。

传动系统方面，该车配备了解放自研的畅行版12档AMT变速箱，其最高挡速比为0.77，换油周期长达60万公里。而且该变速箱采用双中间轴、全同步器和静音斜齿轮设计，有效减轻了重量和体积。

在底盘设计上，实拍车型采用了进口ECAS 8气囊空气悬挂，提供了平稳的高速行驶体验，并提高了甩挂运输的效率。后桥使用解放自研的156型号，速比为2.85，总速比达到2.197。车辆还装备了轻量化铝合金车轮和295/80R22.5规格的低滚阻轮胎，以及盘式制动器，提升了刹车性能和耐热衰减能力。

内饰设计上，鹰途头等舱彻底颠覆了传统重卡的内部设计。驾驶室空间达到6平方米，营造了家般的温馨感。功能配置包括中控锁、电动调节加热后视镜、电动窗户、车载冰箱、多功能方向盘、一键启动、电子驻车手刹和中控大屏等。

还有针对舒适性上，除了标配的四点气囊悬浮悬挂和多功能气囊座椅外，解放鹰途头等舱休息区的下卧铺可以转变为带靠背的大沙发，配有可变为餐桌的茶几，适合日常生活需求。

最后，在长途驾驶后或者等待接收新的运输任务期间，驾驶员可以将下卧铺轻松转换成宽敞的双人床，这样的设计为驾驶员及其同行的家人带来了前所未有的舒适休息体验。此外，紧邻卧铺的是一个便捷的洗手间，满足了驾驶员的沐浴需求。使用时，简单地抽出水管并拉下隐私帘，即可在车内享受到一个私密且便利的洗浴空间。

●  编后语

众所周知，跑长途运输的卡友一年四季几乎都在“路上”，车就如同家一样，待在驾驶室里的时间可能远超我们想象，在这样的情形下，舒适性是最不容忽视的地方。这台解放鹰途无论是从智能交互、居家舒适性还是高品质动力链等方面，已经跨入了一个新的台阶。再加上可靠、强劲的动力链，这款解放鹰途头等舱旨在成为卡友们赖以生存的“赚钱工具”。那么，卡友们觉得这款解放鹰途头等舱表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。