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南京依维柯

总重4.2吨11方大货箱 依维柯欧胜真能装

封闭厢式货车一直在城配市场中扮演着相当重要的角色,在面对一些高附加值的,尤其是怕风吹日晒雨淋的货物,例如酒类、食品、粮油等运输任务时,封闭厢式货车有着难以替代的优势。

总重4.2吨11方大货箱 依维柯欧胜真能装

今天卡车之家为大家带来的是“依维柯欧胜高顶长轴版”车型,这款车不但拥有更大尺寸的货厢,还拥有更强的总质量和承载能力,而且驾乘更舒适,我们一起来了解一下。

●  总质量4.2吨 货厢容积11方

总重4.2吨11方大货箱 依维柯欧胜真能装

实拍的依维柯欧胜长轴版车型的整车尺寸为:车长5.68米、宽2.011米、高2.735米,轴距3300mm。车辆总质量4.2吨,自重2.43吨,额定载重1.575吨。

就整车尺寸而言,这辆依维柯欧胜高顶长轴蓝牌车型基本已经达到了封闭厢货的天花板级别,不过3300米的轴距,相比于传统的轻卡车型在转弯灵活性上还是要高出不少。同时其4.2吨的总重量也给它带来的更足的底气。

总重4.2吨11方大货箱 依维柯欧胜真能装

货厢内尺寸:长3.14米、宽1.825米、高1.92米,容积高达11方左右。这样的货厢尺寸、容积表现在封闭厢货中可以说非常优秀了,面对城配运输,可以容纳更多货物,提高运营效率。

总重4.2吨11方大货箱 依维柯欧胜真能装

而且后双开门+侧推拉门的组合,也能让我们在装卸货物时更加高效。另外后保险杠上还带有宽大的踏板,装货时一条腿踩在上面,非常省力。

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在车辆底盘方面,前桥使用了独立悬架,减震、滤震性能更突出,后桥则使用了多片式的钢板弹簧悬架,轮胎方面,使用了195/75R16LT规格的后双胎,保障了车辆的承载能力。

●  2.0T柴油机 145马力

总重4.2吨11方大货箱 依维柯欧胜真能装

实拍车装配了依维柯使用了F1A系列2.0升排量的柴油发动机,符合国六的排放标准。其最大输出功率为107kw(145)马力,峰值扭矩更是达到了350牛米。对于一款封闭厢货车型来说,这样的动力表现较为优秀。

总重4.2吨11方大货箱 依维柯欧胜真能装

与这款发动机匹配的是一款手动5挡变速箱,其采用了全铝质外壳,自重更轻、散热性能更好,并且这款变速箱的所有前进挡均带有同步器,换挡更平顺。

●  大空间驾驶室 更舒适

总重4.2吨11方大货箱 依维柯欧胜真能装

这辆依维柯欧胜的整个中控台设计感十足,线条流畅、顺滑,在观感上十分舒服。另外全黑的色调也让车辆的驾驶室看起来更有质感,内敛又有内涵。

总重4.2吨11方大货箱 依维柯欧胜真能装

方向盘的造型使用了全新一代的设计,并且外圈还带有抗磨损的磨砂防滑涂层,不但摸上去手感更好,而且也能延长方向盘表皮的寿命,长期使用不“包浆。换挡挡杆被安置在了中控台上,其操作手感十分轻盈。

总重4.2吨11方大货箱 依维柯欧胜真能装

在中控台区域,首先最直观的感受就是储物空间多,设计合理,其次在功能方面也是非常丰富,其中包括自动空调、后视镜电加热等,而且这辆车还标配了ESP车身稳定系统,大幅提升了我们驾车的安全性。

总重4.2吨11方大货箱 依维柯欧胜真能装

最后的要说的是,得益于车身架构的优势,依维柯欧胜在驾驶室地板几乎没有任何突起,空间方面的表现让人非常满意。该驾驶室可以三人乘坐,并且副驾驶座椅底部采用了“镂空”设计,有更大的储物空间。

●  编后语

总体来说,这辆依维柯欧胜高顶长轴款车型,不仅拥有更强的合规承载能力,还拥有大尺寸货厢容纳更多货物,底盘、动力系统配置优秀,并且驾驶室内质感高、配置足,面对城配运输,确实是一个不错的选择。那么你觉得它的表现怎么样,可以一起来聊一聊。

条网友评论
南京依维柯 欧胜2021款 运瑞系列V42-33S 145马力 2.0T 高顶封闭货车(国六)
指导价:暂无
类别:VAN/轻客
最大马力:145马力
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