乘龙L3在黄牌小自卸市场中,出镜率也比较高,实拍的这款200马力箱长4米2版本厂商指导价为15.37万,仅供参考。
外观方面,乘龙L3小王子还是我们熟悉的乘龙家族脸设计,从正脸看上去外摆镜的幅度比较大,另外灯组采用集成式设计,标配雾灯。
车身尺寸方面,实拍的这款乘龙L3轴距为3800mm,整车尺寸为6875x2500x3020mm,货箱尺寸为4200x2300x800mm,前轮距为1890mm,后轮距为1750mm。车辆总重为18吨级,自重7.815吨,额定载重达到了9.99吨。
动力方面,乘龙L3 4X2自卸车搭载的是玉柴YCS04200-68发动机,排量为4.16L,最大输出功率为147kW,最大输出200马力,在1200-1600转时可爆发峰值扭矩720牛米,与之匹配的变速箱为法士特10JS90A-B 10档手动变速箱,头档速比为12.09,最高档速比为0.78。
底盘承载力方面,这款车采用的是457冲焊窄桥,速比为6.333,选用窄后桥也是为了缩短整车的宽度,使其拥有更好的通过性。此外采用的是双层车架,车架尺寸为264x(6+4)mm,前后桥也都采用的是90宽多片簧。轮胎规格为10.00R20 18PR,后双胎设计。
乘龙L3标配机械半浮减震设计,减震效果更好,可以保证驾乘的舒适性。驾驶室内部,电动车窗、气囊减震座椅、手机支架、空调等均为标配,同时还可实现在线监控,形成可视化运营报告,便于车队管理。
● 编者语:
年后开工季来袭,对于想要换新车的卡友,不妨多关注一下这几款车。从动力链上来看,这几款车马力覆盖也比较大,可以解决城乡自卸车运输需求,而厢长虽然都是4米级别的,但是吨位的选择也比较多,可以根据自己的实际需求来进行选择。
如何保障1700多万货车司机的职业伤害?
目前,散户是中国卡车行业中最庞大的群体.如果我告诉你,未来这类卡友将会是卡车行业中最早被“淘汰”、轮换的一批从业者,你敢信吗?1700多万货车司... 2024年02月17日