城配“老将”依旧能打！奥铃速运速报

【卡车之家 原创】本期为卡友们带来的车型是奥铃速运，作为一款十分经典的蓝牌轻卡车型，相信不少跑城配的卡友都十分熟知。那么，在当下它还能够很好的满足卡友们的需求吗？能否依旧作为卡友们的首选车型？接下来就让我们一起来看一看。

▎福康160马力+采埃孚6档箱 多拉快跑更省钱

首先，在动力方面，这台奥铃速运搭载的是型号为福田康明斯F2.5NS6B160的直列四缸柴油发动机，其排量为2.498升，最大输出功率为115千瓦（160马力），峰值扭矩达450牛米。

该发动机采用分层燃烧技术以及2000bar高压共轨系统，能够使进入发动机的空气充分燃烧，从而让燃油消耗率大幅下降，兼顾动力性与经济性。

在变速箱方面，该车与之匹配的是采埃孚6档手动变速箱，通过实拍图片我们可以看到，该变速箱采用全铝壳设计，能够有效降低自重的同时，带来更不错的散热性能。

在底盘方面，这台奥铃速运搭载的是4.5T级后桥，后桥速比为4.33，另外还可选择4.875后桥速比。至于悬挂方面，该车采用的是前3后8+6板簧悬挂，足以应对日常城配运输中的各种运输工况。

在整车尺寸方面，该车长宽高分别为5995x2240x3150mm，轴距为3360mm。实拍的这台奥铃速运匹配的是厢式上装，其尺寸为4140x2100x2100mm，可实现18.25方装载空间，另外卡友们也可根据自己的实际需求，选择仓栅、栏板等上装。

进入车内，这台奥铃速运驾驶室宽度达2060mm，内饰配置方面整体以实用为主，简洁的操控面板使得卡友们很容易上手，实用便捷也正是城配卡友们的所需要的。舒适性方面，织布座椅冬不凉夏不烫，整车内饰采用全包工艺，隔音降噪性能表现更好。

●  编后语

总得来看，这台奥铃速运能够很好的应对城配运输场景，其过硬的产品质量与口碑，相信也能够让卡友们买后更加放心，成为一个不错的创富帮手。那么，卡友们觉得这台奥铃速运表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）