快递车货厢变了！ 圆角箱为何开始流行?

以上三点优势是目前圆角箱挂车在快递行业内获得肯定的重要原因，但如果我们仔细观察不难发现，除了一部分大型电商快递企业之外，中小型车队使用圆角箱的概率极低，这就需要看看圆角箱挂车的“另一面”。

首先我们以中通快递的圆角箱为例，大家从图片可以清晰的看到，挂车车头几乎很难看到焊点以及拼接结构件，这是因为其圆角处所使用了额外的包覆型型材，搭配厢体四周加强件的设计，货厢前侧为一体成型的半圆结构，不论是结构强度还是造型一体性都有提升。

但是这也会带来一个直接的问题那就是高制造成本，相较于传统挂车而言，这类圆角箱挂车对于厂家的制造工艺以及原材料的要求都更高，那么相对应就会带来更高的价格。所以我们可以看到，除了一部分电商快递的头部企业之外，中小型的快递物流企业极少采用这种厢体结构。

●  编后语

目前，除了圆角箱挂车之外，小轮胎、低底盘设计也成为电商快递用车的未来方向，而它们所瞄准的方向只有一个，那就是如何在仅有的空间内，让挂车实现更大的运输方量而生，这也让电商快递业成为除大板车之外，另一个内卷极其严重的行业。

虽然车辆设计在内卷压力下正在逐步升级，但伴随而来的还有一部分超规现象，在我们近期的调研之中也发现，电商快递业的运输车辆很多存在超高超宽的现象，而卡友们对于这这一行业如何看待呢？欢迎在评论区下方留言。（文/杨昊）