抢先体验自卸新面孔！上汽红岩杰豹C6

【卡车之家 原创】城镇化、乡村振兴这两个词汇对于绝大多数卡友而言并不陌生，虽然近年来大城市的房地产行业并不乐观，但在广大乡镇地区，不论是基础设施建设还是翻修装饰等相关业务都在呈倍数趋势上涨。这也就意味着在此领域之中，卡友将获得更多创业以及工作的机会。

在此背景之下，上汽红岩推出了最新款的杰豹C6 4X2自卸车，这款产品不仅在动力、外观、配置等诸多细节方面，还针对建设领域和卡友的实际用途进行全面升级，今天我们就来看看它有何“真本领”？

很多卡友对于杰豹车型的外观设计还停留在上一代车型之上，新款杰豹C6的整体造型富含现代化元素，设计更加大胆，对于年轻卡友的吸引力也更强。值得一提的是，杰豹C6的驾驶室配有四点机械减震设计，而且调教十分优异，在我们的试车过程中，在非铺装路面下搭配气囊减震座椅的舒适性很赞。

第二项优势在于杰豹C6车型的底盘设计，针对五小工程、城乡建设等领域来说，车辆在非铺装路面下的通过性值得考究，并且还需要具备极强的灵活度。杰豹C6的原厂最低底盘离地高度达到了550mm，搭配上原厂配备的防钻杆和钢制脚踏板，轻松应对非铺装路面。

此外为了提升灵活性表现，杰豹C6还提供两种外轮距底盘设计可供卡友选择，分别为2400mm/2500mm，而车辆的轴距分别可以做到3800mm、4200mm、4500nn，仅仅比一部分蓝牌轻卡的轴距略长，在小角度弯道和山路上的转向半径更灵活。

第三项优势就是杰豹C6车型提供多种不同的货厢型号，可供卡友应对不同的运输工况，长度可分为4000mm-4500mm、4500-5000mm、5000-5400mm之间，宽度可选2100-2350mm之间，栏板高度可选600-800mm之间。驾驶室可选平顶/半高顶设计，以应对各地区不同的限高要求。

YCS06

我们的实拍车型则是装配了动力更加强劲的六缸柴油发动机，型号为玉柴YCS06，这款发动机最大输出功率为270马力，最大输出扭矩为1050牛米，在1200-1700rpm之间可以输出峰值扭矩。如果我们横向对比其他品牌的同尺寸自卸车型会发现，会发现这款六缸杰豹C6的动力绝对算得上是第一梯队。

YCS06系列发动机 是基于YC4S柴油机平台开发出的产品，具有平台成熟度高、可靠性强等优势，其B10寿命大于80万公里，在用户用车的全生命周期内拥有良好的稳定性。其次这款发动机还有另外一项优势，其自重相比同功率的玉柴YC6JA-50发动机自重轻了足足130公斤，净重不超520公斤，在六缸发动机中堪称轻量化选手。

在变速箱方面，实拍车型所使用的10JSD120TB AL，头档速比高达12.741，最高档速比为0.73，当让也可以选择10JSD120T AL型号的变速箱，头挡速比14.921，最高档速比为1，前者更加适合于有着满载、中高速运输工况的卡友，后者则更加适合于重载、中低速工况使用。

在车架方面，杰豹C6使用了上汽红岩首创的高强度复合螺接车架设计，其车架宽度达到了惊人的865mm，双层纵梁匹配大幅板结构，让其材料抗拉强度高达750兆帕，长时间使用下的强度以及可靠性不言而喻。全车采用11.00R20尺寸的轮胎设计，油箱容积可选200/330升容量。

在底盘方面，实拍车型使用的是HY300H双级减速铸造后桥设计，前桥为5.5T级设计，当然根据卡友的需求还可以选择7.5T级前桥以及457后桥设计，更适应重载工况，底盘板簧均使用加强型设计，能够很好的满足自卸工况下的承载力需求。更为重要的是，在诸多轻量化手段的加持下，整车底盘重量可以低至5.8吨。

相比老款车型，杰豹C6的车内空间明显更加阔绰，虽然依旧具有凸地板设计，但是经过我们实际体验，成年男性进出卧铺不再是一件难事，相对更为轻松一些。而说到卧铺，作为一款主打短途运输的自卸车型而言，杰豹C6依旧为卡友们配备了宽度在600mm左右的卧铺设计，休憩的时候简单睡个觉还是非常轻松的。

原厂配备的气囊减震座椅不仅支持高度可调，俯仰角度也可以调节，再加上较大的前后挪动距离，不同身高的卡友都能找到一个相对舒适的坐姿。而且杰豹C6的离合器踏板设计非常跟脚，整体行程很短，并且很轻盈，能够彻底告别绝大多数卡车在行驶过程中卡友脚脖子酸疼的问题。

在细节配置方面，多功能方向盘、双圆形指针仪表、冷暖空调均有配备，值得一提的是，杰豹C6的空调制冷效果非常赞，当天中午重庆的气温逼近35度，在我们上车打开空调之后仅仅只用几分钟，车内温度便快速下降。

另外，中控大屏带有手机互联和导航等功能，下方还有Type-C以及USB充电接口，方便卡友日常使用手机。另外，杰豹C6还配备了多态节油开关，可在车辆不同载重状态下进行调整，使车辆在不同工况下发挥更适合当下工况的动力表现。

值得一提的是，目前上汽红岩杰豹C6车型全系标配驾驶室设计，相较于传统车型而言，在日常保养当中的便捷性明显更出众。

●  编后语

为何要向相关行业的卡友推荐上汽红岩杰豹C6车型呢？首先上汽红岩在工程自卸领域的品牌知名度不言而喻，其产品在行业中的可靠性以及普及率早已被市场认可。其次，不论是车辆的动力性、承载能力、轻量化、配置等方面，在同级对手中都拥有不俗的竞争力，产品本身的优势一览无余。如果你手里目前正好有五小工程的相关业务，你会考虑这台上汽红岩杰豹C6吗？（文/杨昊 图/杨昊）