460马力还是AMT 资源运输看看解放JH5

【卡车之家 原创】无论是从环保还是降本增效方面出发，最近两年，LNG产品似乎越来越受卡友们欢迎，特别是在加气站较多的西部地区，LNG牵引车更是随处可见。

今天卡车之家给卡友们带来的这台解放JH5 LNG版牵引车，这台车不仅匹配有AMT变速箱，还装配有液缓，有需求的卡友不妨看一看。

▎针对中长途资源类运输市场 对车啥要求？

相较于别的市场，资源类运输市场对货物的时效性需求其实不算特别高，不过对于西南多山路地区的卡友来说，充沛的动力储备才能让他们在满载时无惧山路坡道的挑战，所以，一般资源运输对动力还是有着执着的追求。

无论运营什么市场，能够降本增效的车才能更好地帮助用户去赚钱，这其中就包括可靠性、燃油消耗等等因素。

对于像疆煤外运，以及一些中长途的资源类运输市场，对车辆舒适性的需求同样很高。特别是对于单司机运营的场景，舒适性不仅决定着运输的效率，也关乎驾驶员的身体健康。

▎460马力潍柴机配法士特12档AMT 够扎实

动力部分，这台解放JH5搭载的是WP13NG系列发动机 ，具体型号为潍柴WP13NG460E61。这台发动机的排量为12.54升，最大能够输出338千瓦，460马力。当发动机转速达到1100-1500转/分钟时能够爆发出2300牛米的峰值扭矩。

传动系统部分，与之匹配的是法士特12档AMT变速箱，具体型号为F12JZ24A。这款变速箱采用超速档设计，最高档速比为0.779，采用全铝壳体设计，变速箱重量仅有290kg。

值得一提的是，车辆还同步有液力缓速器，相较于传统淋水来看，不仅重量更轻，同时能够在保障行车安全的情况下有效的降低车辆轮胎以及刹车片的磨损。在炎热的夏季也无需排队为水箱加水，优势非常多。

后桥部分，这台车选择的是速比为3.7的400冲焊桥，实拍的这解放JH5整车匹配的轮胎规格为12R22.5/18PR，通过卡车之家车速计算器能够得知，当这台车的发动机转速处于1100-1400转/分钟这个区间时，车辆时速能够达到75-96km/h。

▎整车轻量化给力 线束包裹很扎实

柴油价格逐年递增，对于加气站充足的地区来说，置换LNG牵引车确实优势很多。首先，LNG燃料更加环保，其次，在燃料费用方面，LNG也能节省出不少利润。除了在燃料上能够帮助用户开源节流，解放JH5在轻量化方面也下足了功夫。首先，车辆的储气筒、LNG罐、变速箱壳体等均采用铝合金材质。其次，细节上，这台车也是全车匹配有A111轻量化轮圈，通过种种轻量化措施，这台解放JH5的自重控制在了8.2吨。

在可靠性方面，实拍的这台解放JH5的方向机来自于博世、线束来自于PKC，整车大部分零部件都是来自于较为驰名的品牌，可靠性也是有口皆碑。其次，车辆在脆弱的线束外缘包裹有保护膜，不仅走线规整，并且每隔大概10-15厘米都会对线束进行固定捆扎，即使常年行走在颠簸的路段，线束也不容易松散磨损。

▎驾驶室高顶平地板还带四路影像 够贴心

在舒适性表现上，这台解放JH5也是完全不输旗舰级牵引车。首先，车辆的驾驶室采用的是平地板高顶全浮驾驶室加长设计，空间非常宽敞。

搭配上四点气囊悬浮的结构，在经过颠簸路段时能够保障驾乘环境的稳定。除此之外，车辆还配有支持多项调节带扶手的气囊减震座椅，更是进一步提高了驾乘的舒适性。

在功能性配置方面，后视镜电调电加热、中控锁、电动门窗等基础性配置这台JH5均有装配，车辆的方向盘采用的也是支持定速巡航、接打电话的多功能方向盘。长途行车时，这些辅助性功能按键能进一步的提升驾乘便利性。

安全性辅助配置方面，这台解放JH5集成有ABS防抱死制动系统、ESC车身电子稳定控制系统、FCW前方碰撞预警、LDWS车道偏离预警等类似的安全辅助功能，可以说是武装到了牙齿。

考虑到有些卡友在工作时偶尔会带上自己的伴侣、伙伴，解放JH5的后排上下铺空间也是非常够用，搭配上原厂标配的柔软床垫，睡个好觉不成问题。

▎结语

如果你正好想选择一款资源类运输卡车，长短途兼顾，那解放JH5还是非常合适的。同时，对于有子母车运输需求的卡友来说，这台车也非常适合作为子母车的母车。

在性能上，这台车潍柴460马力的动力输出搭配上法士特的12档AMT变速箱，不仅动力强劲，同时操作也更加简单，搭配上液缓等安全辅助系统，整车操控便捷又安全可靠，属实非常给力。目前这台车在郑州鑫泉汽车销售有限公司是有现车的，有需求的卡友可以到店试乘试驾。（文/图/李韧）