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来卡车之家App【卡车之家 原创】东风柳汽乘龙第7届“67品牌客户日”将于2023年6月7日于广西柳州举办。今年的品牌客户日上会有哪些特色活动？又将拿出哪些产品来满足不同细分市场用户的需求呢？东风柳汽乘龙会在今年的现场带给我们怎样的惊喜呢？此处我们不做过多剧透，都将在此次“67品牌客户日”上得到答案。
此次“67品牌客户日”上展出了多款“王牌产品”，除了大家期待已久的全新一代重卡平台以外，混合动力、轻量化牵引车、氢内燃机载货车、乘龙旅行家、无人驾驶牵引车等新品也纷纷亮相，惊喜不断！别急，下面就带大家深入本届活动现场，一起看看此次东风柳汽乘龙第7届“67品牌客户日”上展出的新车型。
本届“67品牌客户日”东风柳汽乘龙将发布全新一代重卡平台，专为高效物流打造。新车跟之前的车型有着完全不同的设计风格，驾驶室内饰、配置堪比豪华轿车，智能化程度更是大幅提升，相当值得期待。
由于新车还处于保密阶段，小编在这里也无法给各位卡友进行过多的产品解读，但是根据现有消息来看，新车诞生于东风柳汽乘龙最新一代高端重卡平台架构，将成为东风柳汽乘龙新一代旗舰车型。
那么这款新产品到底长什么样子？整体表现又如何？又将具备哪些技术亮点？产品售价又是多少？大家可以扫描二维码进入微信群加入讨论，同时也可以关注卡车之家APP，2023年6月7日，我们将为大家带来图文、视频、直播全方位的报道，各位卡友千万不要错过！
在本届的67品牌日上，东风柳汽乘龙也亮相了三款十分“酷炫”的无人驾驶牵引车产品：乘龙幻影。从外观上来看乘龙幻影颠覆了传统的商用车设计，和传统的卡车相比，乘龙幻影直接取消了驾驶室，车身两侧布置有毫米波雷达以此感应车身周围环境，在车辆前部配备有摄像头的矩阵布局。
第一代乘龙幻影于2021年的“67品牌客户日”亮相，采用了传统的燃油动力设计，最大马力560马力，匹配自动变速箱，FS160后桥，车辆配备激光雷达融合感知技术、底盘全新域控技术、无人驾驶平台、5G远程驾驶技术等先进技术。
第二代乘龙幻影采用了全新造型设计，采用额定250KW、最高360KW电机，6E240变速箱，FS160后桥，全空气悬挂，车辆配备英伟达Orin域控技术、全空悬底盘升降智能化、5G远程驾驶技术、全新LED大灯、激光雷达融合感知技术、低风阻厢挂套件等新技术项目，能够满足未来多工况运输场景。
第三代乘龙幻影采用了三元锂（NCM）/磷酸铁锂（LFP）电池组，驱转形式为4S4D，续航里程200KM，补能形式支持换电和充电，车辆配备高度可调空气弹簧独立悬架、四轮智能点击独立控制转向、轮毂电机四轮分布式驱动，同时车辆还应用了智能线控底盘技术、底盘模块化设计、域集中式电子电气架构技术等主要新技术。
除了三款面向未来的无人驾驶产品亮相外，新能源技术同样是东风柳汽乘龙布局市场的一大板块。现场亮相了氢燃料、混动等多种能源形式的新能源卡车产品，车型覆盖牵引车、载货车等多个细分市场。
在本届“67品牌客户日”上，东风柳汽乘龙展出了两款混合动力产品，载货车产品为乘龙H5V P2混合动力载货车，车辆为4X2驱动形式，配备230马力玉柴发动机，法士特P2混动变速箱，15.6kwh动力电池，而且车辆配备前置隐藏式尿素罐、轻量化底盘设计、能量回收、智能切换行驶模式等技术，油耗可降低15%。
第二款混合动力产品为乘龙L2 CNG插电式增程轻卡，车辆采用额定60KW、峰值功率115KW的驱动电机，15.68KWH的磷酸铁锂电池，3.5T电驱桥，180LCNG气瓶（可选双气瓶），车辆可上绿牌，续航里程≥350KM，纯电续航里程≥50KM。
除了混动车型之外，在活动现场东风柳汽乘龙还展出了一台搭载氢内燃机的乘龙H5V 6X2载货车产品，该车型搭载了玉柴K05燃氢机，最大功率125KW，这款发动机的热效率高达43%，而且对氢纯度要求较低（95%）。
值得一提的是，这款H5V氢内燃机载货车应用了前置隐藏式尿素罐、乘龙V+车联网3.0、APP远程控制、蜂窝纳米空滤、LED自动大灯、轻量化底盘设计等配置，而且车辆的耐久性也十分优秀，并且80%零部件可实现通用化。
在本届“67品牌客户日”现场，东风柳汽乘龙也带来了诸多亮点产品，覆盖干线物流、绿通运输、日用散杂、城配运输、工程自卸等多个细分市场，如果您近期恰好有购车的打算，下面的几款产品都将是您不错的选择！
如果您从事干线物流运输，乘龙H7陆航版值得一看！车辆采用了国内领先的乘龙H7平台打造，搭载了东风康明斯Z14+伊顿AMT动力链，升级H73D驾驶室，通风加热功能的原厂国际高端座椅，以及全发光LOGO，220V车载电，高清大屏，液晶仪表等科技感满满又实用配置，为从事长途干线物流的卡车司机提供了良好的驾乘体验。
乘龙T7旅行家，堪称我们卡友“移动的家”！车辆在标准版本T7驾驶室的基础上加长了75CM，提升内部空间，配备多项居家化配置，洗漱淋浴均可在车内完成，动力链匹配了东康Z14国六发动机+伊顿AMT变速箱+速比为3.417的新440后桥，并且还有长换油、免维护、主被动安全技术等配置的加持，动力性，出勤率、安全性皆有保障。
针对于西北等加注LNG便捷的资源运输市场，东风柳汽乘龙展出了主打“轻量、高效、安全、舒适”的460马力乘龙H5 LNG轻量化牵引车，车辆匹配新一代玉柴13L V3版黑金刚发动机，可选1350L大气瓶，同时具备柳汽轻量化、安全、可靠、智能服务四大优势，不仅能够实现合规多拉，同时气耗更低，降低用车成本，真正实现多拉多赚快跑。
针对于快递运输市场，现场展出了一台配备了康明斯D6.7-320PS/玉柴S06-290PS大马力发动机的乘龙H5大单桥载货车产品，车辆百公里油耗16-17L，最大货箱容积达71方，满足快递车大容积低油耗需求，同时车辆还配备远程车联网技术、能够实现在线监控，远程操作，自动诊断、贴身车管家等多项功能。
城建工程运输市场中，因为运量偏小，道路狭窄等因素，灵活多拉的4X2车型更为吃香。乘龙L3小王子采用了玉柴S04发动机，拥有200马力强动力，车辆引入轻量化新材料，新结构，底盘自重轻至4.2吨，而且车辆针对城乡道路工况设计，整车高度2.74米，轮胎外廓2.34米，无惧限宽和限高。能够在城乡公路畅通无忧。
针对城配运输市场，东风柳汽乘龙带来了旗下的明星轻卡产品：乘龙L2轻卡，车辆配备云内160马力发动机+法士特8档箱+小速比后桥，经济车速达到了70KM/H以上，轻松实现多拉快跑，并且车辆配备轻量化车身、铝合金储气筒、高强度后桥，底盘轻至2.4吨，同时车辆采用2米宽宽体驾驶室，可选装折叠座椅+卧铺功能，确保车厢空间兼顾驾乘休息更舒适。
针对于绿通运输市场，东风柳汽乘龙带来了一款乘龙H5V绿通房车产品，车辆不仅继承了乘龙H5载货车 的可靠质量、宽大驾乘空间及高舒适度等优点，同时还在颜值设计、舒适体验、智能科技和轻量化方面做出了不小的提升，更加符合现代卡友的绿通用车需求。
● 编后语
文中盘点的这些产品仅仅是东风柳汽乘龙第7届“67品牌客户日”展品中的“冰山一角”，在第7届“67品牌客户日”期间，东风柳汽乘龙还将带来多款产品和活动，请大家继续关注卡车之家的后续报道，我们会为各位卡友一一揭秘！（文/图 张夼源）
