120马力汽油机 恺达自动档还带电子手刹

【卡车之家 原创】轻微卡车型日常运营的主要路线主要分为两种，城乡运输以及城配运输，在实际的运营场景中，经常会遇到红绿灯堵车、走走停停或者各种狭窄道路，需要频繁换档，开一天车非常疲惫，而对于新手司机而言，频繁换档、半坡起步等都是对驾驶技术的考验，容易手忙脚乱。

而对于这些卡友来说，在购车时也更关注自动档车型，驾驶更加的轻松，而且也可以有效减少老司机的一些驾驶坏习惯以及新手司机的不正确操作而造成的问题。今天为大家介绍的是江淮1卡恺达高端自动档小卡。

这款车搭配AMT变速箱，可以让驾驶员拥有乘用车般的驾乘体验，而且其市场定位为“高端小卡”，整车各方面的配置也都“拉满了”。

▎配120马力汽油机 AMT版带电子手刹

小卡车型运输工况复杂，高速路快速道、城乡道路村路、非铺装路面都得跑，能不能满足“快跑”这一要求，提升运营效率，动力很关键，这款恺达选用的江淮锐捷特1.6L汽油机，最大输出120马力，3500-4500rp时爆发峰值扭矩155牛米，满足国六排放标准。

并且，这款发动机采用的是VVT技术16气门，铸铝缸体打造，整机重量大幅降低。同时采用连续可变气门正时、双顶置直驱配气，扭矩大，提升动力的同时，油耗也得到了降低。而且振动和噪音都比较小，驾驶的舒适性更高。

与之匹配的变速箱为蓝黛5档AMT变速箱，全铝材质，相比同级别AMT变速箱，重量减轻10%，并且AMT变速箱没有离合踏板，可以完全解放左脚右手，在堵车时单脚就可以控制车速，走走停停的情况下驾驶员更轻松。

并且可以根据转速以及工况，快速升档升速，保证运营效率。档位设计也很清晰，操作方法也和AMT版本乘用车一样，挂D档之后只需要控制刹车和油门就可以操作。

这款车还搭配了电子手刹，操作非常方便。并且还带有钥匙熄火自动驻车的功能，可以有效防止误碰、防自失效，卡友们再也不用害怕忘拉手刹出现溜车的危险了，而且操作也非常简单轻松。

很多驾驶员开手动档车型时最担心就是遇到半坡起步，尤其是重车运输时，一旦操作不正确，就会发生溜坡造成事故，而为了解决这个问题，这款恺达自动档还配有电子离合，自动链合，上坡起步不溜坡。

维保也是车辆运营中的主要开支，如何节省这部分开支呢？恺达给出的是只换不修政策以及长保养政策。发动机5万公里，质量问题“只换不修”，间接为用户报价2.19万元；发动机首保之后，间隔1万公里保养一次，如果按照年行驶5万公里计算，可以帮助用户节省约3000元，时效性提高71%。

承载力方面，前桥1.5吨级，后桥2.1吨级，后桥速比为4.875，搭配“前3后5”片板簧设计。后双胎设计，轮胎规格为175/75R16LT。

▎带电加热后视镜 货台高度不足80cm

作为轻卡市场上的老牌选手，江淮1卡堪称“行业底盘专家”，从上述配置可以看出来底盘设计一如既往的扎实，但小卡车主在买车时也很关注整车的尺寸以及驾驶室内的配置。

外观方面，这款恺达版依然采用的是轿卡设计，实际上江淮也是比较早推出轿卡车型的主机厂，整车线条依然非常的圆润，而且配置也很有诚意，作为小卡也标配电动调节电热后视镜的功能！

虽然这款江淮1卡恺达的定位是小卡，但是它的尺寸可一点都不小，整车轴距为2850mm，车身总长5570mm，货厢尺寸为3500x1750x355mm，无论是摆摊创业、日用百货，或者家具快递、搬家建材都可以满足。

跑城乡以及城配，各种限高路段和地下车库是必经之地，整车通过性也很关键，这款恺达的整车高度为2.07m，不管你是搬家运输家电，还是商超配送，都可以畅通无阻。另外，它的货台高度只有785mm，装卸货更省力更高效。

作为小卡圈“有里有面”的选手，这款恺达自动档内饰也偏向于乘用车设计，其变速箱档把采用的是大众思皓SUV同款航空式档把，镜感材质，质感很好。

城配运输工况复杂，在狭窄道路倒车时，视觉盲区比较大，无法准确观测后方状况，为了避免发生碰撞、剐蹭等事故，这款车提供倒车影像以及多媒体大屏的选装，驾驶员可以随时掌控后方的情况，提升行车安全性。

为了保证卡友运营的便利以及安全性，这款车还配有多功能方向盘，集成设计了蓝牙电话、定速巡航等功能，在城市高速路以及快速干道行驶时，AMT变速箱搭配定速巡航可以让卡友们的驾驶体验更轻松。此外，电子助力、中控锁、电动门窗、空调、前雾灯、真皮座椅等也都可以实现，配置拉满。

●  编后语：

作为一辆轿卡车型，经常用于市区、城郊等运输工况，江淮1卡恺达自动档车身尺寸保证了装载需要，又保证了车辆的通过性，而且在城市运输场景下，自动档车型可以更加“如鱼得水”，让运营更轻松，而电子手刹用在轿卡车型上，也可以给卡友们不一样的驾乘体验。（文/图 王雪洁）