小编推荐的第二款产品是今年3月东风商用车刚刚亮相的的东风天龙KL 500马力LNG牵引车,实车采用了经典天龙家族式设计语言,造型大气耐看,而且车辆的遮阳板采用了加大处理,可以进一步降低日光对驾驶员实现的影响,提升行车的安全性和舒适性。
驾驶室方面,这款天龙KL采用了平地板驾驶室设计,主副驾切换,前后排切换十分方便;主驾座椅采用了通风加热气囊减震座椅,再加上工况调教匹配,可以有效降低长途行车的疲劳感。
舒适性配置方面,这款天龙KL还配备有大口径开水瓶支架、逆变器超大储物空间,阅读灯;可选装加热卧铺、驻车暖风和驻车空调等,让我们卡友的旅途多一份温馨和舒适。
安全方面。天龙KL标配发动机制动以及液力缓速器,可以让车辆在高低速工况下都能够获得良好的辅助制动效果;安全提高的同时,我们过去需要加装的淋水系统、加水费用,保养刹车片这些费用都可以省下来。
另外,这台天龙KL在ABS系统的基础上增加ESC系统,可以根据车辆行驶状况对每个轮端进行逻辑控制,在最短的时间实现最有效短距离减速或制动,避免车辆侧翻现象的发生。而且这款天龙KL配备有LDWS车道偏离预警/FCWS防碰撞预警系统,可选配DMS疲劳监视系统,可以大大保障我们卡友的行车安全。
值得一提的是,这款天龙KL通过良好的NVH设计和工艺,提高了整车的气密性表现,而且实车还采用隔音包以及全车隔热隔音玻璃的设计,让驾驶室更加的静谧,据了解,这台天龙KL在怠速和高速行驶的时候,噪音值分别是57和70分贝,不仅超过了竞品,甚至达到了轿车的水准。
动力链方面,实车搭载了东风康明斯Z15N系列动力,15升的排量,最大500马力,扭矩高达2400牛米,能够让车辆不管在巡航,还是爬坡是都能有充分的储备动力;据了解,它还具备高精度燃气喷射系统+智慧大脑2.0数字控制系统,大幅度提升燃气效率,与国六竞品相比气耗降低约为5%-10%,每年可节约燃料成本两万元以上。
变速箱搭载了法士特的12档手动变速箱,据了解,我们卡友还可以选择龙擎DT14手动变速箱和赢动AMT自动变速箱。
实车配备了速比为3.64的德纳DF400驱动桥,另外根据运输场景需求和产品的不同,我们卡友还可以选择速比为3.42的东风德纳后桥。
出勤率方面,这款天龙KL的发动机的换油周期和燃气滤芯更换周期均为10万公里;龙擎DT14变速箱30万公里长换油,赢动AMT5年或者60万公里长换油;德纳后桥30万公里长换油;再加上可选装康迈免维护轮端,能够让我们卡友把更多的时间放在跑车上面,降低进站维保的次数,帮助我们实现多赚钱的目标。
除了具备动力充沛经济节能的特点之外,轻量化也是一个必不可少的前提。那我们今天给大家解读的这台天龙KL,通过科学设计工艺优化,高强度轻量化材料升级,实现车辆降重增质,在配备了1000升LNG储气瓶的情况下,这款天龙KL的自重仅为8.6吨。
可靠性方面,这款东风天龙KL历经超300万公里可靠性试验,包括高温高热/高海拔/高寒/湿热/山区道路等极端环境和路况验证,其中发动机更是历时6年,经过40000小时,300万公里的可靠性试验,各项性能指标全面稳定,可靠性我们卡友无需担心。