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远程星智GLR轻卡采用了吉利e-GAPF增程式动力路线，电机方面车辆采用了菲仕绿能的永磁同步电机，最大功率达到了136马力（100kW）；电池组可选择53.58kWh的亿纬锂能和57.6kWh的国轩高科的的磷酸铁锂电池组。
车辆在纯电模式下最高可满足140公里续航里程，如果运营中需要增程补电或电量低至设定极限时，发动机可手动控制、可自动控制启动，带动发电机为电池充电，确保车辆持续行驶。
增程器（发动机）为沃尔沃1.5T涡轮增压汽油发动机。有必要说明一下的是，增程式轻卡的发动机并不参与车辆驱动，发动机只有在需要充电时运转，为动力电池充电；此外，远程GLR增程式轻卡配有纯电开关，油、电模式任意切换，在市内行车或夜间行车时，可手动控制采用纯电驱动，有效避免行车扰民问题和减少尾气排放。
外观和内饰方面，这款吉利远程GLR混动版轻卡采用现款GLR的造型设计，内饰也采用了吉利乘用车的设计理念，还可选装智能钥匙、一键启动、盲区监测以及胎压监测功能，整体的功能性和质感都十分的不错。
值得一提的是，吉利远程GLR混动版轻卡采用吉利远程的全新平台设计，经过正向研发，结构更加轻量化；采用高强度钢、铝合金材质，材料更加轻量化，在上一代车型基础上科学减重320Kg，同时还可选装铝合金轮毂、SFC弹簧等轻量化配置。
车身被动安全方面，远程星智GLR的车身高强钢材料占比高达22%，在发生碰撞时不易变形。整车分为液刹版和气刹版，车辆标配ABS和制动能量回收系统，在保证安全的同时，还可以降低整车的能耗。
主动安全方面，车辆可配备360全景影像，高级驾驶辅助系统ADAS，前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW、ACC自适应巡航系统、自动紧急制动等功能，可实现L2级辅助驾驶，且备拓展至L4自动驾驶的技术能力。
● 编后语
基于混动轻卡的产品属性，小编认为在城配运输市场全面实现电动化的时代到来之前，混动轻卡将成为蓝牌轻卡的完美继承者，特别是在一些有着限行区域的城市之中，能上绿牌，有路权的混动轻卡将是城配用户的最佳购车选择。
当然，混动轻卡并非是完全没有缺点，首先就是产品的售价会高于传统燃油车，而且后期电池维修更换也是一笔不小的费用，同时车辆自重也是一个不容忽视的问题，如何取舍还得从您的具体货物运输情况来综合考量。（文/张夼源 图/卡车之家）
