6米8选G5S还是JK6 都是自动档很难抉择

【卡车之家 原创】作为人民生产生活中不可或缺的一环，绿通运输一直在货运市场中占据着非常大的份额，最近在走访经销商时，卡车之家发现卡友们对装配有AMT的6米8运输车辆非常感兴趣。

本期卡车之家为卡友们带来了两款大马力自动档6米8车型，他们分别是汕德卡G5S以及解放JK6，作为载货车中的高配选手，这两台车在驾乘舒适性方面有什么区别，底盘配置谁更胜一筹呢？咱们一起盘一盘。

●  全部都是大马力6缸机 匹配AMT自动档变速箱操作更舒服

本次给卡友们带来的这两款6米8载货车，均搭载有290马力6缸发动机，这个动力输出在6米8圈层可以说是一骑绝尘。对于绿通运输这一市场来说，强劲的动力支持也是其保证运输时效性的基石。

作为一款商用车，帮助卡友赚钱是其最主要任务。这个时候，车辆的承载能力以及装载能力表现就显得尤为重要。

由于绿通运输市场的时效性需求，所以在运输时很多卡友都会采取夫妻车、兄弟车等双人运营的模式，所以在购车时卡友们对车辆的舒适性配置也会有所需求，高顶双卧是对车辆最基本的需求。

●  都是290马力6缸机 汕德卡G5S匹配10档箱

动力方面，实拍解放JK6搭载解放动力CA6DLD-29E6直列六缸柴油发动机，排量6.6升，最大输出290马力，当发动机转速处于1300-1610RPM这个区间时可爆发峰值扭矩1100牛米。

汕德卡G5S搭载的是中国重汽MC07.29-61 曼技术发动机，排量6.87L，符合国六排放标准，这款发动机最大输出功率为213kW（290马力），峰值扭矩为1150牛米，在峰值扭矩的表现上略胜一筹。

变速箱部分，解放JK6匹配的是法士特F8JZ110CM 8档AMT变速箱，超速档设计。该款易行AMT自动变速器采用全斜齿、磨齿工艺，全铝合金轻量化设计，目前在各大主机厂已实现批量配套，广泛搭载于6米8中卡上。值得一提的是，该车原厂就配备有法士特液力缓速器。

汕德卡G5S匹配的是重汽第七代S-AMT变速箱，其型号为HW11710ACL，超速档设计。这款变速箱共有10个档位，其传动效率高达99.8%。还有就是该变速箱配备有空挡滑行、KICKDOWM等功能，在降低油耗性能上更出色。

后桥部分，解放JK6所选择的是后桥速比为4.111的378铸造桥，这款汕德卡G5S装配的事曼技术的油润滑自调臂单后桥，其型号为MCJ09BGY，速比可选3.36、3.7和4.11。

●  底盘自重均为7.88吨 承载能力装在能力相差不多

实拍解放JK6的外形尺寸为9000x2550x3995mm，轴距5300mm，采用高顶平地板驾驶室，可匹配长6800mm、宽2450mm的仓栅货厢。

汕德卡G5S的外形尺寸为9000x2550x3550mm，轴距做到5000mm。货箱匹配栏板式货箱，其尺寸为6800mm×2460mm×600，两款车均支持装配仓栅、厢式等多种货箱形式。

底盘部分，实拍解放JK6采用前7后7+3钢板悬架结构，配备尺寸为275/80R22.5规格的低滚阻轮胎，车辆配备400升铝合金油箱。这台解放JK6的变速箱壳体、油箱以及储气筒均采用铝合金材质，同时还运用轻量化高强车架和底盘系统优化，从而将整车自重控制在7.88吨，可以合规承载近10吨的货物，综合承载能力还是比较出色。

汕德卡G5S采用多片钢板弹簧的悬架结构，为前3后7+3形式，配备规格为275/80R22.5 18PR的轮胎，通过种种轻量化措施也将整车自重控制到了7.88吨。

●  解放JK6采用旋钮式换挡模式 汕德卡G5S为怀挡

在舒适性方面，解放JK6主驾配备有格拉默气囊减震座椅，座椅侧面的多功能按键可对一键升降、阻尼调节、高度调节、两段腰部支撑、通风等功能进行调节。此外，该座椅还带有右侧扶手，可以保证更加舒适的驾乘姿势。

汕德卡G5S的主驾也配有气囊减震座椅，座椅侧面的多功能按键可对腰部、背部、靠背角度、阻尼调整、仰角调整、一键充放气等多项功能进行调节，座椅也配有扶手。

功能性配置方面，解放JK6配置有四辐式多功能方向盘，可对定速巡航进行调节，同时，该车配备全液晶仪表，读数清晰、科技感满满。

汕德卡G5S的方向盘同样采用四幅式多功能设计，按键区域集成有接打电话、多媒体操作、定速巡航等功能。该车变速箱档杆机构也集成到方向盘下面的右侧拨杆，怀挡式的设计让卡友们手不离开方向盘便能完成大部分操作。

中控台部分，解放JK6配备有10寸多媒体大屏，可满足卡友们日常影音娱乐、导航、四方位影像以及手机互联等需求。多媒体系统左侧为常规功能按键，并带有一个USB接口，下方则是空调系统。

汕德卡G5S的中控台区域配置有一个12.3寸的悬浮式中控屏，在功能上，该中控屏将车机多媒体、收音机、导航、四方位影像等多个功能都集成在内。

在卧铺的配置上，解放JK6上下卧铺近乎等款，其宽度达到650mm。汕德卡G5S的卧铺宽度要略胜一筹，超过了850mm，上下卧铺宽度相差也不多。

●  结语

针对绿通这一运输市场，大马力、强承载、高舒适的产品永远不会过时。本次介绍的这两台AMT6米8载货车，290马力6缸机的动力输出可以说是非常充沛，旗舰级驾驶室驾乘起来舒适性也是毋庸置疑，看完两台车的配置对比之后，你更青睐那一台呢？（文/李韧）