重汽成都V7-X新能源重卡的驾驶室中控台采用半包围式设计,所有按键均靠近驾驶员一侧,在行车过程中能够很好的控制车辆各项功能,同时中控台上方还有额外的储物空间,并且标配防滑垫设计,细节、做工以及人机工学方面值得肯定。
多功能方向盘、带有液晶屏的仪表盘、中控大屏均有配备,中控大屏支持导航、APP应用、手机互联、蓝牙电话等一系列实用功能,分辨率清晰,操作逻辑较为简单。同时还在下放设计有逆变器以及USB充电接口,使用非常方便。
同时重汽成都V7-X新能源重卡还配备卧铺设计,经过我们实际体验,新车卧铺宽度毕竟1000mm左右,即便是身材较为壮硕的男性卡友也可以在卧铺舒舒服服的睡上一觉。实拍车型采用高顶双卧设计,即便是两位卡友同时出车也能拥有休息空间。
值得一提的是,重汽成都V7-X新能源重卡还配有重汽成都为其专属设计的无忧换挡系统,集成在主驾驶扶手区域,操作非常简单,点火后踩住刹车,挂入相应档位即可。下方还有多种动力模式切换,以满足不同工况的实际使用需求。
重汽成都V7-X新能源重卡车顶带有三个尺寸相近的高架箱设计,能够容纳一部分卡友的随身物品,虽然空间不比尺寸更大牵引车,但是正对于短途砂石料、资源运输领域而言,已经可以完全满足卡友的实际使用需求。
● 编后语
新能源车型为何能在市场当中如此火爆?除了更加低廉的使用成本外,更为重要的是新能源车型的可靠性、动力表现以及续航能力方面相较于几年之前已经有了更优异的表现。而重汽成都此次推出的重汽成都V7-X 6X4新能源牵引车,对车型各项装备进一步升级,为其装配了充换电一体设计,能够进一步提升车辆的出勤率,帮助用户提升时效性。
并且通过现场展示不难发现,整车的三电系统和底盘零部件也非常可靠,这款车型的亮相不仅符合当下运输市场的实际需求,也是重汽成都对于未来市场所布局的全新打法。各位卡友对于这款重汽成都V7-X 6X4新能源牵引车的亮点有何看法呢?欢迎在评论区留言。(文/杨昊 图/杨昊)