三桥载货秒变二桥车！ 9米6解放JH6图解

【卡车之家 原创】现如今，9米6大单桥已经广泛运用于快递物流运输市场，能够满足以放量为主的轻泡货物运输。但对于部分需要兼顾百货、零担以及散杂的卡友来说，可能18吨的总质量不太够用。

今天，我们在解放2023年商务年会上发现了一台JH6 6x2R领航版三桥载货车，并且车辆还支持提升桥功能，亮点十足，赶紧跟着我们一起去看看。

▎转弯直径小 配58方货厢

6x2的9米6三轴载货车是许多物流公司和卡友比较常用的车型，不过随着专车专用、应用场景的细分化，6x2三轴载货车也细分出了大空间驾驶室和普通规格的驾驶室，可以更好的去应对不同工况场景，例如中长途运输、城际运输等。

显然，这台JH6三轴载货车在驾乘空间上就非常优势，把牵引车驾驶室放在了载货车上，舒适性有很大提升。

在外观方面，解放JH6相信卡友们也是比较熟悉，整车线条规整流畅，兼具力量美感，属于越看越耐看的类型。中网部分采用经典的多层次盾型格栅设计，两侧设计有硕大的导流槽，搭配凌厉的大灯组，整车颜值看上去是相当的高。

现场实拍解放JH6 6x2R领航版载货车的轴距为5700+1350mm，尺寸紧凑、转弯直径减小1.5m，具备更为出色的通过性和操控灵活性。车辆匹配9500x2460x2480mm厢式货厢，总容积为58方，货厢容积达到当下主流标准，也正是其3轴25吨的总质量赋予这款车更多的特性，既能兼顾厢车的优势，同时还能满足家具家电、散杂百货等等不同类型的重货运输需求。

▎三桥车秒变二桥车 油耗再降一步

动力部分，实拍车辆搭载的是解放动力CA6DLD-29E6直列六缸发动机，排量6.6L，最大输出290马力，在1300-1610转区间可爆发峰值扭矩1100牛米。该款发动机拥有强劲的动力储备和爆发力，能够从容应对不同的复合工况，并且六缸发动机在高负荷、高强度的电商快递作业下，可靠性相对而言也会更具优势。

传动系统匹配一汽自主的10档手动变速箱，具体型号为CA10TAX130M，最高档传动比为0.744。变速箱采用双中间轴设计，改善了主轴和轴承的受力情况，进一步提高了变速器的可靠性和耐久性。同时该款变速箱还针对国内市场特点和工况进行了优化改进，大大提升了省油耐用的特性。

实拍车辆底盘左侧布局了一个目测约800升容量的铝合金油箱，完全能够满足长途运输的需要。

轮胎方面，该车配备12R22.5规格的轮胎，结合后桥速比4.111以及变速箱最高档速比为0.744的数据来看，转速在1300转时，车速可达84公里/小时。290马力六缸发动机配4.111后桥及超速档变速箱，让车辆具备了较强的性能释放和较高的平均车速，能够轻松满足高时效运输市场。

这台车底盘的一大亮点就是采用提升桥设计，第二轴桥采用钢板和气囊复合悬架，支持气囊提升，车辆在空载或轻载时可提升车桥，三桥车秒变二桥车，有助于减小行车阻力、降低油耗。并且第二桥采用的还是单胎设计，即便是没有提升的状态下，也比双胎更加经济。

值得一提的是，单转向桥轮胎磨损相较于双前桥来说，可以降低5%的损耗，在轮胎的花费上也能节省一部分开支。

承载力部分，实拍车辆前桥采用3片板簧，第二桥为6片板簧配气囊复合悬架，驱动桥则是435升级冲焊桥，采用主副钢板结构设计，综合承载力比较优异，应对重载工况也没有任何问题。

▎配备牵引车驾驶室 空间配置顶满

虽然该车是一台三轴载货车，但它配备的可是货真价实的牵引车驾驶室。这台解放JH6采用平地板高顶驾驶室，空间十分宽裕，能够为卡友提供舒适的驾乘体验，毕竟大空间在一定程度上也就意味着更高的舒适性。很明显，论空间的话，在三轴载货车这一细分市场当中，这台车绝对称得上是天花板之一。

在舒适性上，实拍解放JH6 6x2R载货车配备气囊减震座椅，除了配备一键升降、高度调节、阻尼调节之外，还带有腰背部多段式气囊调节以及通风功能，支撑性更加到位的同时，夏季开车也更为凉爽。此外，再结合驾驶室四点空气悬置，进一步提升减震效果，在复杂路况时提供了良好的驾乘感受。

中控操作区域，环绕式设计很符合驾驶员操作逻辑，整个操作区域划分的一目了然，多媒体大屏支持导航、蓝牙、音影娱乐以及四路影像。此外，自动空调、差速锁、电动后视镜、后视镜加热以及手机充电在这台车上也不是问题。

卧铺区域，实拍车辆采用高顶双卧设计，下卧铺尺寸非常大，大小基本上与部分牵引车尺寸近似，并且在其外侧还带有防护栏，兼顾舒适性和安全性。上卧铺尺寸表现也是比较不错，尤其是纵向距离车顶高度表现可以点一个赞，不会顶头感觉到压抑。此外，卧铺区域同样配备有USB电源接口，边休息边充电也完全没有问题，日常使用来说完全够用。

●  编后语：

6x2R带提升桥的三轴提升桥载货车在市场上的占比其实并不大，它的车货总质量比2轴9米6更大，可以应对更多复杂的工况场景，能够保证足够的载货能力和时效性。同时提升桥的运用可进一步降低油耗，实现更多收益。卡友们，如果你觉得大单桥吨位不够用，需要兼顾到部分零担散杂，还想要更低油耗表现的话，那么这款解放JH6 6x2R领航版载货车值得你去关注。

2023解放年会正在如火如荼的进行中，我们后续还将为卡友们带来更多详细的报道，请持续关注卡车之家。（文/图 龚弋新）