8X4再出黑马 解放J6V给你旗舰级体验

【卡车之家 原创】对于长途运输绿通、禽畜类，特别是西南地区的卡友来说，一台大马力、高舒适、高可靠的运输车辆不仅能够让运输过程变得更加愉悦，也能够为其创造更多的价值。

2023年，一汽解放在今年的商务年会上重磅推出了一台8×4载货车产品——解放J6V 8×4领航版AMT载货车，这台车可以说是各项能力都完美契合西南地区运输绿通、禽畜类市场的卡友。作为一汽解放的开年力作，这台前四后八解放J6V又能带给我们哪些惊喜呢？

●  依旧火焰红配色 外形更加高大威猛

外观方面，这台解放J6V依然采用解放经典的火焰红配色，寓意美好，活力满满。毕竟驾驶室内部采用平地板设计，相较于J6P等产品来说，解放J6V的整体造型更加的高大威猛。

解放J6V的大灯灯组采用了一体化的设计，不规则五边形大灯非常别致，其中转向灯延长至了车身侧面，开启时能够更好地警示对向行车。回旋镖状的LED日间行车灯采用半包围设计，车辆大灯外缘采用了熏黑处理，犀利又有神。

实拍的这台解放J6V在车辆的前格栅中部、后视镜下方以及尾部安置有摄像头，通过驾驶室内中控大屏可对车辆周边环境实时监测，行车安全性大大提升。

●  针对长途绿通运输市场 对车辆有何需求？

本次发布的8X4解放J6V载货车，主要针对的是中国西南地区或里程中多山路地形，禽畜类、绿通运输市场，因为以往小马力的载货车已无法满足这一细分市场的用车需求，所以大马力8X4载货车也应运而出。

绿通、禽畜类运输市场对货物赋予的时效性要求较高，货物送达后，蔬菜、水果或是禽畜类的鲜活率是与卡友们的运费结算直接挂钩的，所以在购买运输车辆时，车主会着重去考量车辆的动力输出是否达标。

另外，在当下运输大环境中，拥有低故障率、高出勤率的运输产品是卡友们用车时最大的需求，如果能从细节上帮助卡友们降本增效那更是锦上添花。

因为绿通、禽畜类运输具有强时效的需求，所以不可避免的，这几个市场的运输强度相对来说也是比较大的，一个舒适的驾乘空间可以帮助卡友们更加高效的去完成运输工作，同时可以减少职业病的滋生。

●  奥威560马力发动机匹配解放畅行版AMT变速箱 高效强劲很强势

动力方面，实拍的这台解放J6V 8×4载货车搭载的是解放动力奥威6DM3系列发动机 ，具体型号为CA6DM3-56E66，这台发动机的排量为12.52L，最大可输出415kW（560马力），当发动机转速处于1100-1300rpm这个区间时，可爆发出2600牛米的峰值扭矩。

传动系统部分，与之匹配的是解放自主研发的CA12TAX265A 畅行版AMT变速箱，这款变速箱为超速档设计，最高挡速比为0.783。这款变速箱的整个壳体均采用铝合金的材质，变速箱的自重控制到了298kg。

底盘部分，这台解放J6V整车匹配有规格为12R22.5的朝阳低滚阻轮胎，整车采用多片簧的悬挂形式。

车辆前桥选择的是新F5N前轴（康迈轮毂），后桥选择的是速比为3.417的440冲焊桥（进口ABS、康迈轮毂），通过卡车之家车速计算器咱们能够得知，当车辆的发动机处于经济转速区间时，车辆时速可达89-96km/h。

●  高出勤率加持高可靠底盘 降本增效能力可见一斑

在出勤率方面，解放J6V机箱桥的换油里程分别达到了10万公里、20万公里以及50万公里，空滤的更换周期也达到了10万公里，可以说是尽其所能的减少了车辆进入服务站保养的次数。

另外，解放J6V装配有850L铝合金油箱，尿素罐容积也增加到了80L。据统计，一年运营下来，大油箱和大尿素罐可有效帮助减少加油次数16次、减少尿素加注150次，如果每次加油排队等待时间为0.5小时，一年下来能够节省8小时。

在可靠性方面，车辆的动力组合咱们就不再多说，解放J6V底盘部分的其他配件也都是来自于克诺尔、威伯科等较为知名的品牌，搭配上线束扎实的捆扎和包裹，日常行车过程中可靠性可以说是大大提升。其次，这台解放J6V的三大总成B10寿命达到了150万公里，二手车残值也有了保障。

在降低油耗方面，解放J6V通过采用轻量化440后桥、少片簧以及大量的铝合金部件，有效的帮助车辆完成减重。除此之外，解放J6V的降风阻能力也是非常强悍，全新的前脸保险杠设计，将车辆风阻控制在了0.55，搭配上浅纵向低滚阻花纹轮胎，车辆在行进时能够最大限度的降低能量的损耗。

货箱部分，实拍的这台解放J6V搭载有一规格为9.4×2.6×0.6米的仓栅式货箱，无论是运输绿通还是禽畜类产品，装载能力都是毋庸置疑。

●  超智能的人机交互系统 超1米宽卧铺休憩更舒适

在空间表现上，平地板解放J6V的驾驶室内部高度达到了2米，并且在顶部还配备了手动天窗，搭配上超大的前挡风玻璃，整个给人的感觉非常的通透。

在内饰的做工上，解放J6V采用了和涂装同色的波尔多红皮质软包，档次非常高，搭配上蓝色嵌入式氛围灯的设计，妥妥的卡车中的高富帅。

为了给到驾驶员更加舒适的驾乘体验，实拍的这台解放J6V不仅采用了四点悬浮悬挂的驾驶室，还配备了一款支持4大项8小项调节（腰部调节6小项、通风加热4小项）的气囊座椅，搭配上座椅一体式的安全带设计，舒适性毋庸置疑。

功能性配置方面，这台解放J6V装配有四幅式设计多功能方向盘，方向盘外缘包裹有一层带有网眼的皮套，不仅握感给力，同时防滑性佳。功能性按键可对定速巡航、接打电话、多媒体音量以及仪表盘等功能进行操作。

除此之外，电动门窗、后视镜电动调节电加热按键被安置在了驾驶员左手边的车门窗处，操控也很方便。

解放J6V的中控台采用了半包围驾驶员设计，人机交互时更加的方便。中控台部分除了嵌入式触控中控大屏以外，最瞩目的当属C型空调出风口的设计，夏天马上就要来临，空调送风快送风多，想想就非常惬意。车辆的中控大屏不仅支持触控操作，还可以使用语音交互功能对车辆发出指令，反馈速度也是非常迅速。

在功能性方面，中控台部分还集成有驻车制动、AMT旋钮式操作台、自动空调等，中控台处的多媒体大屏不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求，还可对装配的环视影像系统进行可视化的操作。

由于解放J6V的驾驶室尾部采用了外凸的处理，所以驾驶室内卧铺的宽度得以延长，解放J6V的下卧铺宽度达到了1米02，上卧铺宽度也达到了81cm。上下卧铺外缘均装配有防护网，日常休息时安全性就得到了保障！

考虑到卡友们外出行车经常三五个月都不回家，解放J6V在车内装配有多个封闭式储物空间，总容积达到了600L。卡友们日常携带的衣物、被褥、食物等，可以分别储存在不同隔间内，既安全又卫生。

安全性能方面，实拍的这台解放J6V通过发动机制动与选装液力缓速器协同配合，辅以紧急制动系统及独有的楔式制动器技术，在80km/h的速度下制动距离缩短7米，紧急情况下制动距离更短。被动安全方面，解放J6V采用高强度车身框架及钢板，并达到欧洲ECER29-03碰撞法规要求。卡友们如果有需求的话，还可选装前碰预警、车道偏离预警以及疲劳监控等技术。

●  结语

针对西南地区高效绿通、禽畜类运输市场来说，这台解放J6V 8×4载货车无论是动力表现、舒适性体验亦或是降本增效能力，都非常契合这一市场。特别是车辆旗舰级的驾乘体验以及扎实的底盘配置，在8×4载货车市场中可以说是独领风骚。（文/李韧）