● 内饰对比 各有千秋
造成这样差异的原因,主要还是两车使用了不同的级别的驾驶室平台。天锦KR是6米8车型中的“前辈”,所以其驾驶室布局更为传统,中央区域由换挡机构和副驾座小座椅占据,相比之下空间表现稍差一些。
而乘龙H5V作为6米8车型中的“年轻一代”,在设计上更能贴近现在卡友们的用车需求,另外由于乘龙H5V有相对应的重卡车型,所以可以简单粗暴的认为,他基本上使用了与重卡同平台的驾驶室,所以空间表现更优。
天锦KR的座椅采用了织物材质,表面更加柔软透气,另外它还有一个优点,就是不容易受冬夏恶劣天气的影响,无论寒冷炎热,座椅温度变化不大,再搭配上通风加热更能,提升驾乘质感。
乘龙H5V的座椅采用了全配置缝线工艺,其有点再有坐感更加紧致,对身体的支撑感更加饱满,另外其坐垫和靠背均采用了打孔设计,增加透气性。虽然皮质座椅容易受到高温和严寒的影响,导致舒适性下降,但它拥有的座椅通风加热功能可以完美解决这一问题,提升驾乘的幸福感。
当然天锦KR也可以选装四路影像,这在这一配置越来越时兴,因为它对于提高我们的行车安全来说至关重要。有了它,我们不但可以在车辆启动时全面的观察周围情况,还能在车辆转弯时第一时间发现车辆两侧的行人和障碍物,更能在倒车时自信“拿捏”间距,提高开车的自信心。
现在的货运行业越来越追求时效性,高强度的运输生活就必然对车辆的舒适性有较高要求。两车在这一点都有非常不错的表现,尤其是卧铺舒适性都处于统计优秀水准,能够大幅提高咱们休息睡觉的舒适性。
另外,乘龙H5V的卧铺床板还可以掀起来,下面开拓了多个独立的储物盒,方面我们携带更多随车衣物、床褥、鞋袜和食品零食。
● 编后语
关于两车对比的总结,一定还要从价格方面出发。
实拍的天锦KR车型的厂商指导价为20.5万元;
乘龙H5V的厂商指导价为23.68万元(厂商指导价与各地区的终端售价存在一定差距)。
综合来看,两车在外观、动力连方面可以说平分秋色,都有着非常不错的表现,不过在驾驶室配置和舒适性方面,乘龙H5V确实要胜出不少,这也与两辆车首发的时间有不小关系。
那么问题来了,当这两辆“性能猛兽”摆在你面前时,谁更能让你倾心呢?理由又是如何?各位可以在评论区畅抒己见。(文/刘振凡)