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凯马汽车

每公里成本5毛 凯捷M3油气两用更加省钱

【卡车之家 原创】运价下跌,油价上涨时,卡友们思索最多的就是如何开源节流节省成本?尤其是跑城配运输的卡友,除了要考虑运营成本以外,还面临限行困扰,种种因素之下,新能源物流车和CNG车型成为很多城配用户的首选。

每公里成本5毛 凯捷M3油气两用更加省钱

最近陕西西安的卡友王师傅准备买一辆新的轻卡跑城配,他选择的是凯马凯捷M3 CNG油气两用轻卡,这款车是目前轻卡市场中为数不多的CNG车型,此前在城配物流中,CNG车型主要出现在微卡市场中。

王师傅选择这款车主要出于成本方面的考虑,这款车在西安地区经销商处的报价为8.2万,而且据其他在用车主介绍这款车每公里成本大约0.5元钱。那么这款车究竟能否满足王师傅的日常需求呢?

这款车适用于哪些运输场景?

每公里成本5毛 凯捷M3油气两用更加省钱

【车型选择:凯马凯捷M3 CNG油气两用】

【运输货品:各种散货标载运输】

【运距:200公里以内,偶尔城际运输】

【路况:以城市道路为主】

【运营模式:单人运输】

每公里成本5毛 凯捷M3油气两用更加省钱

王师傅平时主要跑城配运输,包括固定货源以及平台运单,基本上都是在市区内运输,此前他也曾考虑过新能源车型,但是新能源轻卡的购置成本比较高,如今运输市场货单不稳定,再加上偶尔也要跑一些远距离的货单,因此几经权衡他还是选择了CNG轻卡。

标载运输,城市道路为主,偶尔也会跑高速路和快速干道,因此王师傅对于动力链的要求是够用就好,更看重车辆的使用成本,毕竟从平台上接货,平台抽成拿到手的运费有限,如果可以降低使用成本,收入就可以增长,这也是他选择CNG车型的主要原因,相比柴油车和汽油车,CNG车型的使用成本更低。

每公里成本5毛 凯捷M3油气两用更加省钱

单人运输对于驾驶员要求很高,王师傅经常要去物流仓库拉货,需要靠台作业,再加上有时候等装卸货时间长,也会选择在驾驶室内休息,因此相比常规配置,他要求驾驶室内有倒车影像以及“单排变卧铺”的功能。

那么这款凯捷M3油气两用版本能否满足王师傅的需求呢?我们详细来看。

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凯马 凯捷M3 2.2L 95马力 汽油/CNG 4.16米单排栏板轻卡(国六)(KMC1043NG336DP6)

凯马 凯捷M3 2.2L 95马力 汽油/CNG 4.16米单排栏板轻卡(国六)(KMC1043NG336DP6)

绵阳瑞擎国六4.16米核载:1.74吨
厂商指导价:12.68万元
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凯马 凯捷M3 2.2L 95马力 汽油/CNG 4.16米单排栏板轻卡(国六)(KMC1043NG336DP6)
指导价:12.68万元
类   别:载货车
发动机:绵阳瑞擎RQ23
变速箱:星瑞5T88
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