【卡车之家 原创】在今年蓝牌新规发布后，轻卡在发动机排量、货厢尺寸和结构上都受到了一定的限制。再加上各地对轻卡超载情况的严格把控，不少卡友便将目光转向了自重更轻的小卡车型。
那么在竞争激烈的城配市场，该如何选择一款承载性高、驾乘舒适、质量可靠的小卡呢？今天给大家带来的这款4米2奥铃M卡，或许是一个不错的答案。
【运营模式：单人驾驶】
【运输货品：五金、家电、建材、百货等】
【运输距离：50-200公里】
【路况：城市道路】
针对于以上特点，该场景对车辆有这些要求：
动力性 在面对复杂的城市路况时，强大的动力储备能够让车辆更快完成任务，运输次数越多意味着能获得更大的收益。
承载性 城配运输货物种类覆盖面广，包括了商超配送、五金家电、家具建材、日用百货等场景，为了更好地完成每一单货物运送，车辆的承载能力越强越好。
灵活性 城配运输往往会去到一些胡同小巷、狭窄地库的地方，想要从容无忧地通过，车辆的灵活性就十分重要了。
舒适性 虽然城配不用长距离驾驶车辆，但一天的高强度工作下来也容易产生疲劳，增加患上职业病的几率。而一个舒适的驾乘环境能够有效降低驾驶员的身体劳损，保证身心健康。
那么这款奥铃M卡有哪些亮点和优势呢，又是如何满足城配运输需求呢？
首先，奥铃M卡在外观上非常动感时尚，前脸两侧的大面上银色镀铬特别亮眼，在路上极具辨识度。实拍车型为纯白涂装，喜欢潮流个性化的卡友还可以选择更为时尚的蒂芙尼蓝配色。
大灯组采用全新造型，日行灯和转向灯均为LED光源，提示效果更加明显。主光源为卤素大灯，远近光灯为独立式设计，透镜的配备进一步增强了近光区域的照射强度和范围，提升了行驶安全性。
外型尺寸方面，实车的长宽高分别为5995x1950x2180mm，不到2.2米的车身可轻松进入地下车库大展身手。
接下来是驾驶室的部分，可以发现，车门的开启角度非常大，接近90度。登车踏板的高度适中，让驾驶员能以轻松优雅的姿态上下车。
驾驶室内采用全包设计，带来了很好的质感。在黑色内饰的基础上，奥铃M卡融合了白色和暗金色元素，给人一种既潮流又豪华的感觉。同时车内宽度达到1552mm，主驾座椅支持减震功能，驾乘体验上更像一辆精致的乘用车。
方向盘采用四幅式设计，中间加入了一圈暗金色饰条，与空调出风口的装饰相呼应。标配电动助力转向，手感轻便，即便是原地打方向也无需花费过多力气。
仪表盘采用了双筒式机械指针式表盘，风格简洁，搭配液晶行车电脑设计，显示效果清晰直观，驾驶员可第一时间获取车辆状态信息。
中控区域设置了储物格、收音机和空调面板，有更高需求的用户可以选装大尺寸液晶屏，可获得倒车影像、车载蓝牙、手机互联、智能语音等丰富功能。下方空调面板的两侧各有一个USB充电口，无论是给手机充电，也可以给行车记录仪供电。
在中控台的上方，奥铃M卡提供了一个简易的隐藏式手机支架，无需卡友额外购买安装，而且使用时也不会挡住空调出风口，不过它也有一个缺点，就是无法一边导航一边充电。
动力上，奥铃M卡搭载的是一款2.0升的云内德威D20TCIF2发动机，最大输出功率为90kw（122马力），在1600-2400转速区间输出最大扭矩320牛米。这款柴油发动机运用了无缸套机体设计，缸间采用钻孔冷却，同时还集成了机油泵腔体，令整体结构更加紧凑。
传动系统与之匹配的是5挡万里扬WLY5G32变速箱，壳体采用了铝合金材质，自重更轻，散热效果更佳。而且该变速箱带有同步器，日常挂挡轻松顺畅，在城市工况下使用更加便捷。
续航方面，配备了一个70升的塑料材质油箱，拥有一定的轻量化减重效果。单次加满可以行驶500-600公里，这个续航表现跑短途城配运输绰绰有余。
悬架布局上，实车采用前3后3+2的钢板弹簧设计，搭载2.7吨级后桥，速比为4.875，有着不错的承载能力，符合城市运输工况。
实车搭载了6条规格为185R15LT 8PR的玲珑旗下的绿行轮胎，主打操控性、舒适性和耐用性，满足了安全、静音、经济的性能需求。
实拍车型上装是一个尺寸为4200x1850x400mm的栏板式货厢，整车自重在2吨出头，额定载重达到了1.995吨，合规装载能力比不少轻卡都要强，在标载化运输强悍。
● 编后语：
面对城配市场细分化、年轻化的需求，这款奥铃M卡在驾乘舒适性、操控灵活性以及承载性等方面均有不俗表现。有考虑自主创业购买新车的卡友，这款又潮又能拉的奥铃M卡你一定不能错过。（文/谢宗龙）
