标杆再进化！ 江西五十铃翼放EC2.5登场

【卡车之家 原创】说起轻卡界的“标杆”，很多卡友都会联想到五十铃的ELF（N系）车型。五十铃ELF车型在行业中绝对有着举足轻重的地位，从1959年诞生至今，六代产品全球累计销量超过了760万台，远销世界146个国家，这样的销量表现放眼全世界的轻卡产品而言，绝对算得上出类拔萃。

1984年伊始，第四代五十铃ELF轻卡正式进入我国，多年来凭借着质量稳定、性能优异的表现赢得了国内卡友的赞许。2012年8月7日，江铃集团与日本五十铃汽车公司签订合资合同，在江西南昌正式引进日本五十铃新一代整车及发动机项目。

如今在全新的蓝牌法规之下，江西五十铃推出了最新款的翼放EC2.5轻卡，并且针对新规对产品进行了六大升级，而这款拥有纯正日本五十铃血统的车型能否从容应对当下的城配运输环境呢？

方方正正、简约精致的五十铃ELF轻卡从诞生之日起，在“颜值”方面便俘获了众多卡友的芳心，眼前这台最新款的翼放EC2.5轻卡也同样如此，外观设计大量引用了日本五十铃最新一代ELF轻卡的设计理念，符合东方设计美学，既兼顾了卡车造型力量感，并且在覆盖件拼接工艺上也充满着精致感。

翼放EC2.5轻卡拥有两种驾驶室可供卡友选择，分别是外宽1880mm、内宽1660mm的中体驾驶室以及外宽2050mm、内宽1830mm的宽体驾驶室设计，实拍车型采用中体驾驶室设计，经过我们实际体验，日常驾驶中可以正常乘坐三位卡车之家的男性编辑，不拥挤，横向、纵向的空间均比较阔绰。

除此之外，翼放EC2.5轻卡未来还可提供单排、排半、双排等多种驾驶室设计，可以满足不同领域、不同需求的实际用途。实拍车型的三围分别是5995X2180X3150mm，轴距为3360mm，并且标配了原厂导流罩设计，有效降低行驶中的整车风阻系数和风噪水平。

在灯光配置方面，翼放EC2.5轻卡采用了立体式上下组合大灯设计，带有“回旋镖”形状的LED日间行车灯，远近光灯为一体式设计，雾灯集成在下方保险杠之上。11月的江西天色暗的很早，而这套大灯组合能够在城区的夜间行车时，拥有非常不错的照明亮度与照明距离。

在此基础上，翼放EC2.5轻卡还单独在车辆门板区域设计了转向辅助灯，并且尺寸较大且有一定的凸起。夜晚行驶中打开示廓灯或者大灯之后，再打开转向灯且车速小于40km/h时，转向辅助灯就会与转向灯一起亮起。这样的设计能够有效提醒周围的行人、车辆，提升驾驶时的安全性。

在货厢方面，翼放EC2.5轻卡可以选择仓栅、平板、厢货等各种结构的货厢，实拍车型为厢式车型，其货厢尺寸为4200X2100X2100mm，货厢容积达到了18.5个方，可以轻松容纳城配运输中绝大多数快递、轻泡、散杂货品。同时货厢为江铃原厂厢设计，框架采用B510L高强钢打造，材料屈服强度提升一倍，结构件在开启时不生涩，操作很轻松。

此外，细心的卡友不难发现，这款江西五十铃翼放EC2.5车型的A柱尺寸以及倾角也迎来了一些变化，A柱尺寸在保障驾驶室刚度的同时变得更为纤细，可大幅降低A柱盲区范围。同时A柱的倾角优化到18°，让前方下视野达到了22°，配合进一步下探的挡风玻璃设计，让前方视野盲区更小，行车更加安全。