白糖蜂蜜能当防冻液？这个有点魔幻了！

【卡车之家 原创】伴随着11月份的来临，全国大部分地区已经开始入冬了。小编自己的家里，也开始试供暖了。而冬天，我们不得不面对的一个问题就是防冻液。之前咱们聊过千万不要往防冻液里面加水的问题《警惕！防冻液加不好 能让你发动机报废》这时候有人说了，那我多久换防冻液呢？甚至还有人问防冻液加糖水行不行呢？今天咱们就来聊聊这个问题。

先回答卡友的问题，防冻液到底多久换一次。我们在之前统计重汽豪沃TX牵引车的使用成本的时候《养车调查:重汽TX开5年一共要花多少钱?》，咨询过服务站的售后部门负责人。负责人表示，他们推荐每两年到三年更换一次防冻液。当然，长效油性防冻液除外，那种寿命相对长一些。

其实这个周期，跟小编自己用车的更换周期差不多，但小编自己在换防冻液之前还会先测一下防冻液的冰点作为更换参考。同时，服务站的车间主任还表示称：如果是正常的少量消耗的话，在更换周期之内少量添加防冻液是没什么问题的。但是如果要是消耗量特别大，比如一万公里就少了很多，那就要去服务站看一下是不是防冻液存在泄露问题了。

而且当防冻液出现异常消耗的时候，不要自己检查一下管线觉得不漏，就忽视这个问题，因为外部没有漏点，但是防冻液快速消耗的话，防冻液的漏点很可能在发动机内部。要是那样的话，长期置之不理甚至可能造成发动机报废。

这时候有卡友问了：“我防冻液要是只添加不更换，或者索性换成水行不行呢？这样毕竟便宜点。”答案也是不行的。首先咱们先聊聊到底能不能加水，其实这个问题很多在论坛里求助的卡友们已经帮我回答了。

其实加水这个问题，服务站车间主任表示：“这是一个非常常见的问题，他们对这件事也非常的发愁”大家都知道，铁在潮湿的环境下容易生锈，这是因为它的化学性质比较活泼，当它遇到成分复杂的水（里面可能混有氧，并且与二氧化碳反应生成碳酸等）就可能与里面的氧发生反应，生成三氧化二铁、氢氧化忒等等产物，也就是咱们所说的铁锈了。

Fe+O₂+2H₂O=2Fe（OH）

加了水之后，无疑会增加发动机内部的金属锈蚀的可能性。最关键的是如果发动机内部只有一点点锈迹咱们是看不出来的，而发动机如果放出了一滩锈水，那么这问题可能就严重到无法想象了。

那么既然加水问题这么大，咱们换个方法，不换防冻液，缺少了就往里面添加一些行不行呢？这就关系到防冻液的性能和成分了，咱们详细点来说。

咱们先从防冻液的主要功能和相关指标来聊起，根据百度百科“防冻液”词条显示：“防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。”

从这里面，我们就看到了两个基础的功能，防冻和冷却。而除了这两个功能之外，防冻液还必须有防腐蚀、防水垢、防沸腾、防泡沫、杀菌防霉等等功能。而好的防冻液，更要有比热容大、补充方便、不受季节影响、冰点低等等特性。关于这几个特性，咱们不妨来举个例子。

首先就是防腐蚀性，前面咱们已经提到加水对发动机的危害了。而加水的危害，恰恰就是因为水的防腐蚀性不足造成的。换句话说，没有防腐蚀性的防冻液，加到车里早晚会导致车辆发动机内部严重腐蚀进而报废。而这也就意味着防冻液不能篇酸性，也不能偏碱性，同时里面也不能有各种溶剂，以免会溶解、腐蚀橡胶管路。

而防水垢这方面，主要是要避免发动机内部防冻液结垢、结晶导致发动机内部管路堵塞，防冻液无法循环造成发动机高温。同样的泡沫也是一样的道理，车辆在行驶的过程中难免会产生振动，而车辆的防冻液也时时刻刻在循环，而这就让液体产生泡沫出现了可能。

而泡沫的产生，会让液体中间夹杂空气，进而减少防冻液接触发动机内部部件的面积，让散热效果变差，部件温度提高。这对于发动机来说，绝对是噩梦一般的伤害。所以咱们前面说的这几项指标，几乎对于防冻液来说缺一不可。甚至防冻液还有有一定的润滑能力，用来润滑水泵等部件，减少发动机的磨损。

其实，想做到这些也不难，无非就是靠什么成分或者添加剂。根据百度百科“防冻液”词条显示：“汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。”

不知道看完这些卡友们有没有注意到一点，有的防冻液是含有甲醇和乙醇的。乙醇咱们已经非常熟悉了，就是酒精。这东西挥发性极强，但防冻能力也不错。而甲醇，根据百度百科“甲醇”词条显示：“甲醇（Methanol）又称羟基甲烷，是一种有机化合物，是结构最为简单的饱和一元醇，其化学式为CH3OH/CH4O，其中CH3OH是结构简式，能突出甲醇的羟基，CAS号为67-56-1，分子量为32.04，沸点为64.7℃”而这种材质的冰点，达到了-97摄氏度左右。

但甲醇和乙醇都是具有挥发性的，用过一段时间之后就会出现防冻液实效的问题，同样的其他物质也可能在长时间的使用过程中变质。甚至防冻液中如果混入了细菌、霉菌等物质之后还可能会发霉，产生絮状物等等。所以定期更换防冻液，是必须要做的。如果你一味地添加，而不更换，可能留在你发动机里的就是一堆细菌产物，或者实效的其他产物了。

此外细心的卡友可能还注意到了一句话：“我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。”那么糖水到底能不能当防冻液用呢？

理论上可以，但是咱们要注意上面也说了，这是可以成为一般意义上的防冻液，而不是车用的。换句话说，人家可能没考虑到车里长期使用下的恶劣环境，以及防冻液需要应对的工作温度。如果你真的弄一堆白糖倒进水里溶解，然后往发动机里灌，一段时间之后你可能看到的就是发动机里“流糖浆”，或者发动机管道里全都是焦糖了。

●  编后语：

更换防冻液这件事，对咱们卡车来说属于一个花钱不多，但经常被咱们忽略的事情。毕竟防冻液相较于车上使用的其他物品来说，即使是一大桶也没多少钱。但就是这没多少钱的东西，如果真的出了问题，却会让咱们头疼不已。如果卡友们感兴趣，未来咱们还可以聊聊长效的油性防冻液，想看的要在下方留言哦。（文/袁圣 部分内容引用自：百度百科）