3800KM体验解放J6P经典版 1年能省6万元

▎3800公里运输体验（一） 一汽解放J6P动力充沛还省油 一年节省将近6万元

本次我们将从河南焦作的温县出发，运送货物至广东中山，从中山卸完货后放空至江门开平，从开平再次装货返回焦作温县，全部行程大约3800公里左右。

为了还原卡友真实的运输表现，这一趟长测之旅我们选择了卡友常规的高速+国道来跑。 复杂的道路公里会面临频繁启停、、颠簸、爬坡、超车等情况，对于车辆的动力储备、舒适性以及燃油经济性的要求也比较高。

首先，我们先来了解一下这辆一汽解放J6P经典版的动力链，我们体验的这款车的发动机采用了解放动力CA6DM2 11升460马力发动机，在1100转-1400转之间可以输出2300牛米的最大扭矩。

变速箱是全铝壳的解放传动的CA12TAX230手动变速箱，超速挡设计，最高挡速比为0.783。驱动桥采用了速比3.727的435轻量化后桥。

在高速工况当中，我们选择最高挡12挡来行驶，通过实际体验，车辆在1200转的经济转速下，车速即可达到80公里以上。而国道路段，我们选择次高挡11挡来行驶，在1200-1300转的经济转速区间，车速可以控制在60-70公里左右。

我们不难看出，不论是国道还是高速工况，车辆在经济转速区间时速度不仅符合高速巡航与国道行驶速度的要求，也能够有良好的动力储备，哪怕是遇到坡道的情况，也可轻松应对；同时，处于经济转速的发动机负荷也更低，不仅可以降低发动机等零部件的磨损，还能能够降低车辆运行的油耗。

我们卡友都知道，影响油耗的因素除了动力链搭配，还有一个就是发动机的技术特性了。这款发动机应用了解放独有的分区燃烧技术，空气利用率大于89%，燃烧速度提升15%；发动机缸内进气更足、燃烧更充分、车辆更省油。

而且，这款发动机的散热风扇也是个节油关键点，它的直径更大，达到了810mm，让发动机控温更精确，且动力损失更小，再加上这款发动机进行了后处理技术升级，实现整车节油效果最优。