2022汉诺威车展：奔驰eActros300详解

▎四块液晶屏 电子手刹、一键启动全都有

进入内饰，全皮质包覆的方向盘还增加了打孔设计，并且方向盘的比较顺手，上方的多功能按键操作起来不会影响日常驾驶。在方向盘后方是一块尺寸突破12寸的全液晶仪表，和奔驰的乘用车设计高度相似，不论是分辨率还是界面设计，算得上是商用车领域的先驱之一。

另外在车内配置方面，eActros300也很亮眼，一键启动、电子手刹、AutoHold均已标配，日常操作时更加便捷。中控区域的大屏同样超过了12英寸，所提供的功能也是非常丰富，包含导航、手机互联、蓝牙电话、影音娱乐以及OTA远程升级等等，同时空调面板采用独立的按键设计，方便卡友日常操控，避免转移驾驶时的注意力。

第二代电子后视镜的清晰度有了明显提升，画质方面相比于上一代整体提升了一个档次，同时配合S1R转向辅助系统，可以在行驶时更加安全。当后视镜上方的黄色标记闪烁时，说明转向盲区有人或自行车接近，可以提醒驾驶员紧急制动，避免事故发生。

由于主打中短距离运输工况，eActros300采用了单卧铺设计，整体宽度约为700mm左右，但是床垫非常舒适，如果是载货车型不需要卧铺，也可以将该区域选择为储物空间。床头两侧设计有大尺寸储物格，可以放置卡友随身的多种物品。

●  编后语

纵观今年的IAA汉诺威舞台，奔驰在碳中和的大背景下一连推出多款新能源纯电动、燃料电池车型，让人目不暇接。虽然eActros300只是奔驰展台的一大品系之一，但是三电池组、电驱桥、二代电子后视镜以及多种底盘可选等等优势，让它在市场上的适应性和实用性两项数值直接拉满。

据悉，现场已经现身的eActros400车型的电池容量将会达到448kWh，假设这两款车型会在明年或者后年登陆国内市场，与国内新能源重卡一较高低，各位卡友你们会如何选择呢？（文/杨昊）

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