4米8解放J6F装7吨 14万升级黄牌就选它

【卡车之家 原创】从3月1日到现在，蓝牌轻卡新规落地的这段时间，很多地方都加大了对超载超限的蓝牌载货车的查处力度。一些拉绿通的卡友表示，在上高速时，如果车辆超载，有些地方不再免除绿通的高速费用，让自己的收益打了一些折扣。基于这样的原因。身边有些朋友在群里开始讨论“换黄牌”合不合适。

如果卡友们日常运营的场景有较高的重载需求，又对装货方量没有太高要求，而且装货、卸货的地方和路线上很少涉及到限行区域，在这种情况下，换一个车身尺寸稍微比4米2大一些，但合规承载能力高很多的4米8黄牌车型，是很合适的。

首先是从成本上来考虑，黄牌4米8比4米2购车成本一般只高出20%—30%，较为实惠；其次替换以后，4米8能完美的适应卡友们原来的使用场景，车身尺寸、货箱尺寸、油耗、保养费用都不会发生很大变化（保险费用会有一个明显提升）。

那今天给大家带来的是一款黄牌的、4米8一汽解放轻卡J6F载货车 ，它是蓝牌升级黄牌的一个非常不错的选择，160马力合规能拉7吨，官方指导价14.09万元，价格上也非常实惠。我们一起来研究一下。

整车尺寸为：车长6.995米、宽2.55米、高3.4米。

仓栅式货箱尺寸为：内长4.78米、内宽2.43米、

车辆总质量11.995吨，自重4.82吨，额定载重6.98吨。

首先从车身在尺寸上来看，相比于一般车长5.998的4米2蓝牌轻卡，这款J6F车长只增加了1米左右，在6.995米，我们换车以后，也不会出现“驾驶不习惯”的情况，基本上跟开蓝牌没什么区别，好上手，也安全。

其次从货箱方面来看，我们实拍的这辆车，公告和实车都是“经典”的仓栅式货箱。内长4.78米，内宽2.43米。在容积上也要比蓝牌载货车稍大一些，一定程度上也能避免超高的情况。另外，这辆车在货台高度方面，并没有明显增加，装货便捷程度上，与4米2相差不大。

11.995吨的公告总质量和6.98吨的合规装载，不是说说看的。为了保障自身的承载能力，这辆J6F使用了245/70R19.5 16PR的轮胎。

底盘悬架方面，当然使用了强悍的多片钢板弹簧来加强，板簧片数前3片、后10+4片。后桥方面，使用了加强型的325后桥，速比为4.3。前桥允许载荷4360kg，后桥允许载荷7635kg。

从这辆车整体的底盘配置来看，对于重载需求比较多的卡友们来说，它合规装个7吨是轻轻松松的。那它的动力配置能不能支持这么高的承载能力呢，我们一起来看看。

动力方面，实拍的这辆J6F搭载了型号为“CA4DD1-16E6”的大柴直列四缸柴油发动机，符合国六排放标准。3升的排量，最大输出功率121kw（160马力），当发动机转速处于1200-2200rpm转速区间时，可以爆发出500牛米的峰值扭矩。

可以预见的是，卡友们第一次感受、使用这款发动机时，一定会感叹一下“确实有劲儿”，160马力、500牛米扭矩的表现，应对装载7吨左右的工况是游刃有余的。

与这款发动机匹配的，是“8JS75C”型号的法士特8挡手动变速箱。这款变速箱属于非常经典的型号，在许多车型上都有装配，市场认可度和口碑都比较高。这款变速箱的头挡速比为7.43，起步爬坡加速更有劲儿，最高档传动比为0.75，搭配上4.3的后桥速比，在高速运营场景下也能能够达到不错的车速和燃油经济性。

铝合金油箱的容积为300升，如果按照百公里平均13-15个油的水平来计算，保守估计可以为这辆J6F提供1800公里以上的续航里程，就算是经常跑长途绿通的卡友，也不用频繁加油。

我们在山东济宁经销商处拍摄的这辆J6F，使用了宽体的排半驾驶室，2010mm的宽度也保障了我们日常驾乘、休息、睡觉的基本舒适度。

就舒适性来说，首先这辆J6F的座椅采用了皮质和针织材质组合的设计，其座椅四周护翼采用了皮质包裹，对身体的支撑性、包裹感很强，而且皮质包裹长期乘坐不易变形；座椅的靠背和坐垫则使用了透气性更好、不吸热的针织材质，坐感柔软、舒适。

另外这辆车的驾驶室是可以荷载三人的，副驾驶没有乘客时，小座椅可以放到折叠，座椅背面有两个杯架。

多功能方向盘依然采用了经典耐看的解放轻卡的家族式造型，方向盘左侧为收音机音量加减按键，右侧为静音、蓝牙电话按键。高配的全液晶仪表盘是内饰的一个亮点配置，提高了我们的驾乘质感。

如果只看方向盘的话，好像是没有定速巡航功能的，那对于经常跑高速绿通的卡友，岂不是有些难受？事实这辆J6F当然是有定速巡航配置的，只不过它集成在了方向盘左侧的拨杆上，按钮操作简单，使用起来很方便。

中控台区域设计的很规矩，从上到下是开放式的储物盒、收音机、空调和危险警报灯和后处理操作按键。在中控台的右侧，是一个类似于“卷帘门”设计的大储物盒，用起来很顺手，方便我们存放票据等容易丢失的物品。

后排卧铺的宽度大约有50-60厘米宽，面对长途运输，当我们在停车场或者高速服务区短暂休息时，也能有不错的体验。

副驾驶手套箱的门板非常厚实，用料很足，相信长期使用不易产生松动异响，另外在容积方面，也是十分充足的，放置一些简单的随车工具、手套、扳手等是足够的。

●  编后语

总体来看，如果卡友们有蓝牌载货车升级黄牌的打算，这款一汽解放轻卡J6F绝对是一个非常值得考虑的车型。14.09万元的指导价非常实惠；7吨的合规承载能力重载也不怕，160马力500牛米扭矩的发动机动力充沛，如果要换车的话，十分推荐卡友们去看看现车、试驾一下。

大家觉得这款J6F表现怎么样呢？可以一起来聊一聊。（文/刘振凡）