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来卡车之家App【卡车之家 原创】跑城配运输，最重要的是就路权优势，如果车辆连市区都进不去，更别提运输了。目前，新能源车辆相比燃油车路权优势更大，比如在西安市，纯电动轻卡全天24小时不限行不限号。而且运营成本更低，因此，很多城配用户在选车买车时更倾向于选择纯电动轻卡。
在上篇纯电动轻卡盘点文章中，为大家介绍了吉利运城E200、宇通纯电动轻卡、比亚迪T5D、东风凯普特E星、乘龙L2。今天为大家带来的是一汽解放J6F、陕汽商用车轩德E9、江西五十铃翼放EV、福田欧马可智蓝、南骏锐捷D30G。
陕汽商用车旗下的轩德E9也是上市比较早的一款纯电动轻卡，在2016年就已经上市开始销售了，在陕西以及深圳等地区，都保持着不错的市场销量，并且这几年也在不断的更新换代。
新款轩德E9纯电动轻卡
最初版本的轩德E9外观设计延续了此前轩德系列X9的设计，即使已经上市多年，但外观设计在如今看来也丝毫不落伍。随着X9系列更新换代，采用新款驾驶室之后，E9系列也随之出新，采用了一体式后视镜，组合式大灯并且带有LED日行灯，并且提供多种涂装选择。
陕汽商用车轩德E9搭载的是力神的磷酸铁锂电池，有96.7kWh、103.42kWh、83.1kWh三种电池包可供选择，厂标综合工况续航最大370km，支持快充和慢充两种形式。
动力方面，轩德E9采用的是可选择南京越博以及苏州汇川的永磁同步电机，实拍车搭载的是南京越博永磁同步电机，峰值功率为159kW，峰值扭矩可达到419N·m。匹配汉德10万公里长换油车桥，进一步降低了用车成本。
轩德E9纯电动轻卡整车轴距为3300mm，可匹配的货厢尺寸为4150x2100x2100mm，整车总质量为4.495吨，整车重量为2.99吨，额定载重为1.31吨。
内饰方面，轩德E9电动轻卡 也采用的是新款内饰，三副式方向盘预留了多功能按键的接口，应该是可选装多功能方向盘，中控部分设计有简单的收银装置，标配空调，此外换挡机构也采用的了全新的手柄式设计，此前的版本采用的是按钮式设计。
详细图解：不限行每年还多赚2万 轩德新E9香不香？
相比起其他纯电动车，解放J6F有些与众不同，并非单独的新能源品系，而是分为柴油版和纯电动车版本，在轻卡市场上的销量和口碑表现都还不错，不同动力版本的J6F外观和上装尺寸几乎都一样。
解放J6F纯电动车可选力神动力、北京国能、宁德时代多个品牌的磷酸铁锂电池，电池容量也存在差异，最大电池容量为108kWh，厂标综合工况续航可以达到385km，不同电池容量对应的续航里程也不同，卡友们可以根据自己的实际需求进行选择。
动力方面，解放J6F纯电动轻卡可以选择苏州绿控、精进电动等品牌的永磁同步电机，实拍的这款采用的是苏州绿控用词同步电机，峰值功率120kW，峰值扭矩500N·m。后桥采用的是268液刹后桥，搭配前3后3+3片板簧设计。
解放J6F的上装有多种选择，包括厢式、苍栏等，厢车的货厢尺寸为4200x2100x2100，货厢容积超18.5立方米。整车公告总重为4.495吨，整备质量为2.995吨，额定载质量1.305吨。
内饰设计上，和柴油版本的解放J6F也并无太大差异，多功能方向盘、液晶仪表盘、冷暖空调都有配备，换挡机构采用的是手柄式设计。值得一提的是，J6F自带手机支架，方便卡友们日常放手机导航、接单，毕竟跑城区，导航必不可少，除了可以查找路线以外，也可以规避限行区等。
众所周知，江西五十铃翼放系列集成了最纯正的五十铃血统，其纯电动车也不例外，五十铃翼放EV轻卡也采用的是最新一代五十铃ELF经典轻卡外观，驾驶室宽度为1880mm，整车轴距为3360mm。
翼放EV轻卡选用的是宁德时代“高能量密度磷酸铁锂电池”，提供81.14KWH和106.95KWH两种电容量，高密度轻量化电池搭配整车轻量化技术，续航里程分别达到365km和480km。
动力方面，这款五十铃翼放EV轻卡能提供强劲的动力输出，峰值功率达120kW，整车最大输出扭矩5213N.m，可以极大提升配送运营效率。此外，这款翼放EV轻卡采用的是电驱动后桥，即电机、驻车制动与后桥高度集成，不需要传动轴，这样设计的优势在于集成化动力总成利于整车布置；可以提升整体传动效率5%。
针对不同的用户，上装尺寸有不同选择，这款翼放EV纯电动轻卡可选货厢长度有4200mm、4170mm、4140mm、4080mm，宽度2100mm，高度有2100mm、1840mm两种选择，货厢容积最大将近19立方米，卡友们可以根据自己的货物需求来选择最合适的货厢。
江西五十铃的内饰很多人都觉得比较简约实用，但是翼放系列纯电动轻卡则打破了此前的设计风格，更偏向于轿车化设计，多功能方向盘、液晶仪表盘、中控大屏、智能网联系统等都有，而且看上去质感很不错，挡位操作也非常简单。
福田智蓝是福田汽车在2018年研发展出的纯电动轻卡，外观方面相比于此前的福田柴油版轻卡，完全不同，考虑到纯电动轻卡并无进气散热需求，这款福田智蓝的前脸取消了传统轻卡上的进气格栅，而是采用全封闭设计，此外运用了大量蓝色线条，彰显了其新能源车的特性。
福田智蓝可选择宁德时代、力神两个品牌的磷酸铁锂电池，实拍的这款车搭载的是力神的电池组，容量为104.7kWh，厂标最大续航400km，快充1个小时可充满，慢充则需要13个小时。
动力方面，这款福田欧马可智蓝搭载北汽福田FTTB064电机，电机形式为永磁同步电机，电机的峰值功率达到了115kW，额定功率为64kW，车辆的峰值功率为300N·m，整车标配动能回收。
上装尺寸方面也有多种选择，货厢宽度可选1.96、2.1米，货厢高度可选1.78、1.9、2.1米，货厢长度为4.14米，最大容积可达18.3立方米，整车公告总重为4.495吨，整备质量为3.07吨，额定载质量为1.23吨。
进入到驾驶室，会发现虽然外观有了很大变化，但内饰还是我们熟悉的欧马可M4系列，尤其是多功能方向盘和中控大屏这两点设计几乎一致，不同之处在于多了液晶仪表盘以及旋钮式换挡机构，这也是纯电动轻卡的特殊配置。
虽然南骏汽车在商用车市场名头不够大，但是产品线覆盖非常广泛，在城配运输市场的布局上，依然选择了多条赛道齐发力，此前南骏汽车也展出了新款的D30G纯电动轻卡，外观方面在集成南骏瑞捷家族脸的同时，也做了一些差异化的设计，比如上扬的灯组造型，看上去颇为犀利。
实拍的这款南骏锐捷D30G纯电动轻卡搭载的是宁德时代98.04kWh的磷酸铁锂电池组，厂标综合工况下续航里程约367km，快充模式下，大约1个小时就可充满电。
在动力上，实拍车型搭载TZ262XSSFZ01永磁同步电机，最大输出功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为600N·m，底盘采用的是少片簧设计。
根据公告显示，这款车整车轴距为3300mm，整车长度为5995x2360x3100mm，货厢尺寸为4100x2250x2050mm，公告总重为4.495吨，额定载重为1.045吨，整备质量为3.32吨。
内饰方面，南骏锐捷D30G同样充满诚意，配置很豪华，相比部分老牌轻卡，给了我们不少惊喜，从配置上来看，多功能方向盘、中控大屏、空调等都有存在，而且还带有坡道起步辅助功能，再也不担心上坡道路上溜车了，操作机构也非常简单，是卡友们比较熟悉的手柄式换挡机构。
● 编后语：
如今各大城市中充电桩越来越多，在油价飞涨的当下，电动轻卡每公里的运营成本相对更低，再加上伴随着技术的发展，电动轻卡的续航里程也越来越大，应对短途城市、城镇运输，完全足以，对于想要买轻卡的用户跑城配的用户，不妨多关注一下目前的纯电动轻卡。（文/王雪洁 图/卡车之家）
