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自重5.9吨 中天金骏侧卸半挂适应多场景

自重5.9吨 中天金骏侧卸半挂适应多场景

【卡车之家 原创】挂车新国标发布以来,传统栏板、仓栅半挂由于需要加装空悬以及碟刹的原因,导致卡友们购车成本大大增加。由于今年市场行情普遍不太景气,选择一款功能多样且价格合适的挂车就非常有必要了。

卡车之家本次为各位卡友们带来的这3款产品,是来自于中天金骏的侧卸半挂车,相较于传统侧卸半挂来说,它们的整备质量涵盖5.9吨-6.8吨,可选择性非常多。除此之外,除了可以当作侧卸半挂来使用的同时,其中几款替代栏板半挂也完全没问题。

●  一车多用 低自重也能强承载

自重5.9吨 中天金骏侧卸半挂适应多场景

购买自卸半挂产品,在价格合适的前提下,品质就决定了后期的口碑。中天金骏是对标行业“灯塔”工厂进行升级完善并以全新设计、高标准建设而成的半挂车生产制造企业,属“灯塔”工厂3.0升级版智能工厂,主要产品有粉罐半挂系列、自卸半挂系列、物流半挂系列三大系列二十多个品种。同时,公司也是集研发、设计、制造、销售、服务为一体的生产制造企业,有效保障了车辆出厂的良好品质和售后服务。

自重5.9吨 中天金骏侧卸半挂适应多场景

本次我们要介绍的,是来自中天金骏的侧卸半挂车。第一款是自重仅5.9吨的超轻型侧卸半挂(物流版),这款自卸半挂主要针对板材、线材、托盘类等普货运输市场,通过采用高强钢材质等种种轻量化措施,将整车整备质量控制到了5.9吨,在保证车辆足够轻的同时,经过CAE、CREO、CAD等软件的分析优化后,还能保障车辆的承载能力。

这款超轻型侧卸半挂的规格为13米×2.55米×2.9米,由于是自卸车,所以无需安装空悬、碟刹。卡友们购买这款侧卸半挂后可根据自身需求选择是否替代栏板半挂车,在价格以及功能方面,这款车还是有很大优势的,低承载面,自重轻,同时5.9吨的自重也能帮助车主合规装更多的货。

自重5.9吨 中天金骏侧卸半挂适应多场景

第二款是砂石版侧卸半挂(规格13米×2.55米×2.9米),主要针对砂石料、河沙、矿粉,瓷砖等货物,且可代替栏板车,运输板材、线材、托盘类等普货。这一款侧卸半挂主打性价比,相较于之前的超轻型,砂石版在重量上高出了0.4吨,在价格上更有优势一些。另外,这款经济型侧卸半挂在底板处增加了垫铁,上3吨重的叉车完全没问题。

第三款为加强钢材版,高端定位,卓越打造。这款加强版在用料以及选材方面更加的精细,承载能力更强,可运输的市场相对也更加宽泛。主要用于盘螺、钢管、带钢等钢材类特殊物料运输,亦可用于砂石料、瓷砖、黏土、河沙、矿粉、渣土、原煤、石灰粉等货物的运输。这款侧卸半挂的规格为13米×2.55米×2.9米,整备质量为6.8吨,装配有六个加强型举升油缸,相较于前两款侧翻自卸,在用料以及选材方面更加的精致,承载能力也是毋庸置疑。

自重5.9吨 中天金骏侧卸半挂适应多场景

●  售后优良 真材实料很耐造

自重5.9吨 中天金骏侧卸半挂适应多场景

售后方面,中天金骏按照“销售服务一体化建设”原则,采取“1+N”战略推进售后服务网络建设,在全国范围内凡有销售网络的区域,均建有对应多个地点的服务站及配件供应站。如过出现需要现场才能解决的问题,中天金骏秉承“到家服务,服务到家”理念,承诺省内8小时,省外12小时,偏远地区24小时内派出技术服务人员,做到“质量问题不解决,技术服务人员不撤离”。

自重5.9吨 中天金骏侧卸半挂适应多场景

为确保车辆的性能稳定,中天金骏侧卸半挂车在出厂前均会进行油缸举升平稳性试验、“汽车驻车制动性能等效测试坡台”驻车制动试验、环厂公路空载路试试验以及重载200公里路试试验。所有考核通过之后,才会交付生产,以确保车辆在使用时不会出现问题。

●  结语

挂车新国标发布后,高昂的购置成本让很多卡友们都对栏板、仓栏半挂车望而却步。那么本次介绍的一车两用的侧卸半挂是否会成为卡友们的选择呢?(文/李韧)

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