装有提升桥 瑞沃金刚炮带来更高收益

像这种工程用车最怕马力不够用，上个坡半天上不去就很难受。在这方面，瑞沃金刚炮搭载了一款玉柴发动机，具体型号为YCK05240-60，排量为5.13L，满足国六的排放标准，最大动力输出240马力，在1200-1600转速区间就可以爆发900N.m的峰值扭矩，这样的动力水平在四缸机中还是非常不错的。

传动系统上匹配的是法士特的一款10挡手动变速箱，型号为10JS90A-B，这款变速箱采用超速挡设计，头挡速比12.09，最高挡速比0.78。大传动比让车辆拥有更强大的爬坡能力，在重载行驶、起步时会有更好的表现。

底盘方面，这款车搭载的是457的重载后桥，速比为为5.833，板簧方面采用10/7/12+9形式的多片簧设计，这些都是为重载而设计的，所以你完全不需要担心这款金刚炮的承载能力。

小自卸用户在选车时往往会在两轴和三轴之间纠结，但蓝牌新规发布后，蓝牌自卸必须采用后单胎，载重能力大幅缩水。而两轴黄牌车的最大承载要比三轴车少足足7吨，在这样的大环境下，三轴自卸的综合性优势就非常明显了。

而这款金钢炮的第二轴还应用了智能气囊悬浮桥的设计，整车重量减轻，合规载重增加。而且满载时放下提升桥，可以提供三轴承载，多拉多赚，空载时提起，省油省胎，减少用车成本，这一增一省之间收益差距就慢慢显现了。