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来卡车之家App【卡车之家 原创】为了应对目前轻卡市场的生产技术法规变化，各大主机厂都退出了合规蓝牌轻卡，搭载2.5L发动机，大部分卡友在购车时也更倾向于购买合规蓝牌轻卡，以免未来用车过程中由于政策变化出现问题。
上篇文章为大家盘点了四款合规蓝牌轻卡，包括江铃凯威、陕汽轻卡K5000、江淮威铃K6、欧马可S1。今天再来为大家盘点另外四款蓝牌轻卡，包括解放领途、吉利吉运、HOWO悍将、庆铃五十铃M100。没看过上篇文章的卡友可以点击查看上一篇2.5L合规蓝牌轻卡的盘点。
共和国长子一汽解放旗下也有多款轻卡产品，此前的虎V系列市场占有量和口碑都很不错，而最近一段时间其高端轻卡领途更是赢得了不少话题度。不得不说解放果然是商用车中的老大哥，解放领途从底盘动力链到驾驶室内的配置，都走在了行业前沿。
解放领途可以说几乎没有“短板”，最大输出170马力极大程度上缓解了现阶段轻卡用户们的“动力焦虑”，而内饰配置甚至可以和中重卡媲美，你能想到的想不到的配置它都有。
动力方面，实拍的这款解放领途搭载的是解放自产CA4DD3A17E68国六发动机，排量为2.499升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为121kw（170马力），峰值扭矩为500牛米，基本上算是目前2.5L蓝牌轻卡马力的天花板了。
很多卡友都担心2.5L发动机动力不够用，这款解放2.5L发动机的数据在目前的合规蓝牌轻卡中绝对排在前几名，要知道此前3.0排量的发动机基本上才能达到这个水准。而且与之匹配的是法士特的小8挡变速箱，8挡箱相比6挡箱，档位之间的极差更小，速比范围更大，在低速时可以爆发更大的动力。
此外，还可以选装康明斯F2.5NS6B160发动机，同样符合国六排放标准。2.5升的排量，最大可以输出160马力，峰值扭矩高达450牛米。不同用户们可以根据自己的实际需求来选择最合适的动力链搭配。
车辆在底盘上的配置关系到整车的承载力，后桥速比有多种选择，包括4.33、4.875等。领途轻卡前桥采用的是3片加长的渐变式钢板弹簧，后桥采用的是10+4片加长加厚的钢板弹簧，而且采用的是楔式制动器，在保证承载力的同时，减震效果更好。
如果说底盘马力更大是领途给轻卡用户的一大亮点，那么驾驶室方面的配置更是打破了轻卡配置的边界线，轻卡驾驶室用上了通风加热减震座椅，还带有腰部支撑，这你敢相信？这一配置在轻卡车上很少见，也使得解放领途轻卡在上市之初就赢得了极高的市场关注度。
除此之外，全液晶仪表盘、多媒体大屏幕、倒车影像、导航、多功能方向盘，轻卡车型上的中高端选装配置这款车都可以实现，而且全车座椅可折叠向前，再铺上随车附带的卧铺垫，再加上全包裹的窗帘，驾驶员可以随时小憩一会，养足精神再出发。
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