你以为只有自动挡？6米8欧航R PRO图解

实拍车型在动力方面采用了型号为福田康明斯F4.5NS6B220的直列四缸柴油发动机，排量为4.5升，满足国六排放标准。其最大输出功率为162kw（220马力），最大输出扭矩为820牛米，在1300-1500rpm之间可以输出峰值扭矩。

这款发动机采用了高效SCR路线，由于不需要参与二次燃烧，相关零部件更简单，整体机型的可靠性更好。全新升级的油滤、机滤可以将发动机的保养里程延长至6万公里，进一步降低卡友的运维成本。如果是常跑山区以及高速路段的卡友，也可以选装康明斯提供的六缸发动机。

变速箱也是一大亮点，欧航R PRO采用了法士特F8JZ95MM的八挡AMT变速箱，这款变速箱是法士特的最新产品易行系列，是专门针对轻型商用车、中型商用车所打造而来。主副箱采用双中间轴设计，整体尺寸更小，并且可以选配液缓以及取力器。

实拍车型前后均采用佳通GAL836+型号轮胎，主打低滚阻设计。同时前后桥标配了铝合金车轮，能够为欧航R有效降重。油箱采用铝合金材质，整体容积为600升，可为其提供2500-3000公里左右的续航里程，跨越多省的工况不在话下。

在底盘方面，前桥标配了盘式制动器，刹车表现更持久，前后桥均配备了横向稳定杆，让欧航R在转向中抑制侧倾的表现更加优异。同时后桥采用了8T级设计，并且采用30万公里的长换油设计，后桥速比为4.333。

前1后1+1的片数设定剑指标载，而且前后桥均采用了新型纤维复合材料打造，从图片中不难看出，单篇板簧设计很厚，其强度高于钢板弹簧的同时可有效降重，参考欧洲运输不难发现，这样的设计或许在未来是一大趋势。