对于倒短工况来说,车辆的外观表现仅仅只是敲开卡友内心的敲门砖,而真正能让卡友决定下手的因素则是车辆的动力链表现,面对繁重的运输以及较为恶劣的工况,要求江淮超越Q7必须具备强劲的动力链。
在发动机方面,这台超越Q7使用了一台型号为玉柴YCK11460-60的直列六缸柴油发动机,排量为10.98升,满足国六的排放标准。其最大输出功率为339kw(460马力),最大输出扭矩为2200牛米,在1000-1500rpm之间可以输出峰值扭矩。
这台发动机是玉柴专门针对牵引车、8X4载货车打造的11升机型,可以腹高430-500马力段,可以说兼顾动力表现以及燃油经济性,对于倒短工况的运输场景来说正好。发动机长度较短,相比同功率的YC6K12-50轻270公斤,重量不到850公斤,并且其B10寿命达到了160万公里。
而变速箱则是采用了法士特的C12JSDQXL220TA 12挡手动挡变速箱,这款变速箱整体重量仅为299kg,单次保养换油量为15升,并且采用超速挡设计,最高挡速比为0.78。并且其采用了10万公里长换油设计,可进一步降低卡友的维保成本。
全车配备了万里品牌的STR660系列轮胎,尺寸为12R22.5,主打综合工况,并且在前桥还标配了铝合金车轮,进一步降低整车自重。油箱采用单侧铝合金制式设计,容积达到了600升,可以为超越Q7提供接近1800-2000km的续航里程,应对倒短工况绰绰有余。
在底盘设计上,江淮跨越Q7同样具有特色,车桥采用了9T级的双440后桥,速比为4.111,并且支持十万公里的长换油设计。根据卡车之家车速计算器模拟计算,超越Q7在1000-1500rpm经济转速区间时,其平均时速可达61-92km/h,平均车速非常可观。