493发动机配原厂厢 江铃凯运合规跑城配

【卡车之家 原创】在城配运输领域这一细分市场，轻卡一直是主力军车型。在蓝牌新规实施后，要求排量不超2.5升、货厢内宽不超过2.1米，令很多想买车跑城配的卡友陷入了选车难的困境。今天介绍的这款江铃凯运宽体，它的特点就是合规排量配合规货厢。

●  4D25发动机143马力 配格特拉克5挡箱

动力方面，这辆凯运搭载了江铃493发动机，型号为JX493ZLQ6D，实际排量为2.5L，最大输出122马力，峰值扭矩330N.m，满足国六排放标准。燃油系统采用最新的1800pa博世高压共轨技术，优化了扭矩转速范围，动力性能更优。同时还支持2万公里长换油，节省后期维修保养时间，提高运输效率。

传动系统与之匹配的是格特拉克5挡变速箱，外壳采用了铝合金材质，有效的降低了整车自重。除了换挡手感顺畅以外，挡位匹配精准能令动力传动效率更高，以便获得不错的燃油经济性。

底盘方面采用了前7后5+6的多片钢板弹簧悬架，搭配5.571速比后桥，保证了整车的承载能力，满足了城市运输时的工况。

使用铝合金油箱也是常见的轻量化手段之一，对于合规轻卡来说减轻车重既能保证标载运输需求，空驶时也能节约油耗。83L的油箱容积，应对中短途城市配送也是绰绰有余了。

整车配备的是6条成山CST108长途专用型轮胎，规格是7.00R16LT，符合新规要求。这款长途型轮胎有着不错的行驶性能，同时可以延长使用寿命，拥有更高的行驶里程。

●  外观饱满圆润 品牌辨识度高

江铃凯运在造型设计方面大气流畅，前脸看上去饱满圆润。车顶巨大的原厂导流罩高度与宽度和货厢持平，能降低行驶中的风阻，提高燃油经济性，整体看上去也更加美观。

大灯采用组合式设计，从上至下分别是转向灯、透镜式大灯和卤素大灯，雾灯则安装在保险杠上。三段式进气格栅设计，能够为发动机带来了不错的自然冷却效果。

两侧车门处安装有示廓灯和转向灯，在夜间行驶或车辆转弯时有助于提醒周围车辆及行人留意车辆动态，提高行驶安全性。

货厢部分使用的是原厂货厢，带侧开门和后开门，尺寸为4080x2100x2100mm，总容积接近18个方。在蓝牌新规环境下能够毫无压力合规上牌，免去了卡友们的后顾之忧。

●  车内空间充裕 内饰简约实用

作为一款宽体驾驶室车型，在车内空间方面自然有着不错的表现。实测车内坐进3个成年男性后，空间也不显得拥挤，保证了多人出车的乘坐舒适性。

熟悉的两幅式方向盘带有多功能按键，行车过程中更方便实现切换多媒体频道和调节音量的操作，让驾驶员能专注于路面状况，减少事故发生。

指针式仪表盘采用了白色背光，中央的行车电脑能够实时提供油量、公里数、平均油耗等信息，显示效果清晰易懂。

可以看出这款凯运主打实用性，中控台线条简约规整，虽然配置不多，但MP3收放机、手动空调、点烟器等功能也是有提供的，基本能满足日常使用需求。

●  编后语：

综合来说，江铃凯运在整车底盘方面也是久经市场考验，有着不错的市场口碑，外观和内饰配置相对来说也能满足城配场景下舒适实用的需求。而这款493发动机，在排量合规的情况下，依然有着出色的扭矩表现，不仅好开省油，故障率也低。大家觉得这辆江铃凯运跑城配够不够强呢？（文/谢宗龙）

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