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鑫源汽车(原华晨鑫源金杯)

124马力163牛米! 华晨鑫源再次"上新"

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轻卡不轻、自重超标、蓝牌新规,在近几个月,蓝牌轻卡,可谓是处于风口浪尖之上。对于一批准备置换新车的卡友而言,更是陷入了“左右为难”的境地。那么,真的别无选择了吗?
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【卡车之家 原创】曾经西风东渐,如今自主创新!从无到有,从跟随到领跑,中国物流装备在近三十年来迎来了突破式发展。在物流装备上,除了通达四海的智能化重卡之外,在物流末端环节承担重要角色的小微卡引来新的发展。加之蓝牌新政即将实施,微、小卡车型获新机遇。

124马力163牛米! 华晨鑫源再次'上新'

2月19日,华晨鑫源金杯金卡S3——新一代金刚小卡正式上市,新车发布了包括单双排在内共计8个不同配置的车型,售价在4.39-4.99万元之间。那么,全新上市的华晨鑫源金杯金卡S3有什么特别的功夫呢?

全新升级 金杯金卡S3

2022开年,堪称史上最严蓝牌新规一锤定音。除了要求发动机排量不超2.5升,货厢内部宽度不超2.1米,仓栅车必须加装层板等等,在法规中对蓝牌轻卡的生产、制造、上户等方面有了更为明确和严格的规定。因此,有很多卡友直言,面对新法规选车左右为难。

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别忘了!在众多城配物流车型中,小卡车型一直活跃在各大城镇、城市物流市场,既能够拥有更为灵活的身形,同时拥有堪比轻卡的承载能力。对比轻卡而言,小卡车型在运输体积相对较小,重量相对较大的货物上,有着独到的优势。

那么,在这个时间节点上,全新推出的华晨鑫源金杯S3小卡有何独到之处呢?

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首先,身出名门。金杯金卡S3新一代金刚小卡是华晨鑫源与庆铃合资合作,结合市场法规所联合打造的一款具备五十铃品质的小卡车型。在整车的外观设计上,金杯金卡S3更趋近于现代化设计,前部进气格栅形式“元宝”,颇有招财进宝之意,并且分层式进气格栅设计让整车看起来更有立体感。

并且,在后视镜方面除了采用大尺寸设计之外,外部还融入了“转向灯”功能,对侧面的车辆也能起到更好的提示效果。

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在整车货厢尺寸方面,金杯金卡S3单排车型可提供3000/3200*1680*370mm货厢,双排车型可提供2350/2550*1680*370mm货厢,货厢宽度均能达到1680mm。并且,货厢前部均设计有加强型龙门架,即便是面临紧急刹车一类的情况,也无需担心货物冲击驾驶室的情况。

轿车化内饰 带倒车影像

在过去,对于小、微卡车型而言,基本谈不上什么配置,甚至连空调、电动车窗都是一种奢望,时至今日,小微卡车型早已经跨过了“小米加步枪”的时代。

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第一次见到金杯金卡S3驾驶室内饰,你甚至会产生一种错觉,这明明就是家用轿车的调调。对于驾驶室空间寸土寸金的小微卡车型而言,金杯金卡的驾驶室宽度更是达到了1700mm,空间相当宽敞,整体内饰细节、包括多媒体系统,更加趋近于轿车化。并且,T型仪表台设计让各项日常操作更加得心应手。

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并且,在中控区域,该车设计了一块7寸的多媒体系统,除了可以兼顾日常的蓝牙通话、导航以及多媒体影音播放功能之外,同时该车还配备了倒车影像系统,日常倒车入库或者是出入狭窄区域,更加得心应手。

除此之外,在该区域还设计了原厂空调,标配4个出风口。对于夏季来说,空调这一配置是绝对的加分项。据官方信息透露,该车空调自带大功率压缩机,基本开启之后,15S内即可快速实现制冷效果。

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除了传统的空调之外,为了满足当代年轻人对于手机的使用需求,这款S3车型还贴心的在仪表台下方设置了一个USB的充电接口。在我们日常跑运输时,可有效解决手机没法充电这一类尴尬的情况,虽然是一个小设计,但是展现出了华晨鑫源对于细节的把控。

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对于驾驶室空间寸土寸金的小微卡车型而言,金杯金卡的驾驶室宽度达到了1700mm,空间非常宽敞。并且,一般此类小卡车型都是单人作业,这样的内部宽度很明显能够带来更为舒适的驾乘感受。

底盘优势 更强动力更强承载

作为一款专注于高端实用的“新一代金刚小卡”,华晨鑫源本次推出的金杯金卡S3除了在外观内饰全面升级调整之外,在底盘以及动力系统上更是下了“狠功夫”。

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首先,在动力系统方面,金杯金卡S3搭载的是一台SWD16MS汽油发动机,排量为1.6升,其最大输出功率为91千瓦、124马力,最大输出扭矩为162牛米。该发动机采用VVT可变正时气门技术,提升发动机功率的同时,也能进一步提升燃油经济性。目前,这款发动机广发的应用于华晨鑫源旗下的多款车型之上,具备低噪音、低油耗以及高可靠性等诸多特点。

与发动机相匹配的是一款5挡手动变速箱,对于日常运输1-2吨货物而言,这样的动力配置可以说恰到好处。

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在底盘方面,金杯金卡S3采用的是变截面高强度大梁,关键应力位置辐高可达26厘米,并且为了带来更强的承载性,整体大梁全部采用铆接结构,一体性更强。

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除此之外,车架中部采用了加强型管梁,整车抗扭能力更好。

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在悬架方面,整车前桥采用麦弗逊独立悬架,后桥采用钢板悬架,在保障整车承载能力的同时,还能兼顾一定的操控性以及舒适性。并且,后桥采用下置式板簧结构,这样一来整车货台高度直接降低至82cm,对于日常装卸货来说,相对更为轻松。

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除此之外,该车的后桥采用2.5吨级加强型后桥,后桥板簧采用4片板簧(厚度1cm)+2片超级板簧(厚度1.4cm)的组合结构。其好处在于,这两片超级板簧除了兼顾减震作用之外,在重载的情况下,更能为车辆提供可靠的承载潜力。同时,为了满足不同地区的使用需求,该车还推出了两种速比的后桥可供选择。

据介绍,在售后服务方面,华晨鑫源为金杯金卡S3提供8年20万公里的超长质保承诺。并且在后期将持续为金杯金卡S3车主提供1对1全生命周期的VIP专属服务,以解用户后顾之忧。

●  编后语:

无论是从城镇、城乡物流发展,还是从政策法规来看,未来的轻微型卡车市场的前景广阔,但同时也暗潮涌动。不可否认,现阶段的卡车产品呈现同质化的趋势,未来的竞争可能更多的是集中在差异化以及售后服务体系方面。

显然,华晨鑫源依托集团20多年工业制造经验以及优质的社会资源,无论是在产品还是在服务方面,都拥有着先天的优势。金杯金卡S3正是在华晨鑫源强大的工业摇篮下诞生的一款全新产品,并且,无论是从配置还是从4.39万的起售价格来看,都极具竞争力。如果你恰好近期有跑短途运输的计划,或许这款金杯金卡S3将是一个不错的选择。(文/苟祖胜)

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金杯 金卡S30 2022款 标准型 1.6L 123马力 汽油 3米单排栏板微卡(国六)(JKC1032D6L0)
指导价:4.39万元
类   别:载货车
发动机:华晨鑫源金杯SWD1
变速箱:5挡变速箱
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