彻头彻尾的升级！ 解放J6V平地板图解

【卡车之家 原创】解放J6作为市场上耳熟能详的一款热门重卡，很久之前在卡友群里就有这么一个声音，希望能推出一款平地板驾驶室。这不，解放J6V平地板重卡它来了！全新时尚运动的外观造型，与往日稳重成熟设计风格形成鲜明对比，新车内饰更是“脱胎换骨”，处处散发出轻奢的味道，当然，空间舒适性方面更是它的一大强项。

可能有不少卡友认为这辆解放J6V仅仅是由凸地板升级到了平地板，是在原有J6P车型上所升级打造。但事实并非如此，这辆J6V是一汽解放全新开发的一款新产品，从外观到内饰再到底盘布局等方面，都进行了全新设计。

平地板驾驶室看起来会比凸地板车型高大许多，从凸地板升级到平地板也不仅仅是把驾驶室进行了抬高，还会涉及到发动机悬置、底盘布局、驾驶室结构等多方面，可以说是牵一发而动全身。

大灯部分，新车J6V表现的更加有科技感，全新的LED大灯组在夜间带来了出色的照射效果，双透镜近光灯也进一步确保大灯聚光性。远光灯仍然是我们熟悉的反光碗设计，提供了较广的照射面积。

比较有意思的，车顶导流罩两侧还布置了两个射灯，相当于额外自带“外挂”，在夜晚行车时带来了更高效的照明效果，也是解放J6V的一大象征。

解放J6V采用三级蹬车踏板，从图上可以看到，J6V整车高度更高，并且车门面积也有所增加，在关闭车门的状态下，可以遮盖住第二级蹬车梯。此外，解放J6V车侧覆盖了尺寸巨大的导流罩，能够起到更好的空气动力学作用。

解放J6P系列自上市推出以来，经过十多年的发展，早已遍布全国，并且也正是因为这一系列车型，让其拿下了“国民神车”的称号。在整体的外观设计上，如果说解放J6P是久经沙场的老将，那么J6V则是新一代的冲锋者，其在继承解放J6P原有优秀基因的基础上，再次实现了新的提升。

解放J6V内饰采用红蓝配色，体现了年轻运动感，整个内饰设计也是营造出了一种轻奢高级的驾驶氛围。

在长途干线运输领域当中，平地板驾驶室更容易受到卡友青睐，更加宽敞且高大的内部空间，能够让驾乘舒适性得到大幅提升。解放J6V平地板车型的空间进行了最大化拓展，内部空间达到了2.06米，相信大部分卡友都可以在车内打直腰杆，同时平地板设计也能有更多活动空间，从主驾去到副驾、卧铺区域都很方便。

解放J6V液晶仪表虽然尺寸不大，但能够实现的功能可不少。例如发动机状态、制动状态、蓄电池信息、保养设置、仪表自检、行驶设置等等，让驾驶员随时都能掌握车辆最新信息。

解放J6V配置明显豪横多了，多媒体大屏、自动空调、防碰撞预警、车道偏离预警、巡航功能、360全景影像等等，跑起来爽就对了。

解放J6V的卧铺尺寸非常夸张，最宽处达到了惊人的1.02米，并且床垫厚度也有升级，在重卡车型当中非常占有优势。值得注意的是上卧铺区域，810mm的宽度尺寸堪比不少重卡的下卧铺，舒适性提升明显。

解放J6V的储物空间极为丰富，除了在车顶、中控、座椅下方以及卧铺下方布置有储物格之外，在上卧铺顶部位置，还特别罕见的设计了三个储物格，将车内空间最大化利用。

实拍解放J6V搭载了一台560马力的解放动力机型，在1100-1300rpm区间可爆发峰值扭矩2600牛米。据悉，这款发动机在1000转区间就能输出91%的最大扭矩，这样咱们在低速重载起步，或者高速巡航时，都能够有一个不错性能表现。

此外，这台解放J6V还配置液力缓速器，在长下坡时可以实现无磨损制动，并且自重仅56公斤左右，省去了接近1吨重的淋水装置（满水状态），也就意味着可以多拉1吨货物。

根据轮胎规格12R22.5、后桥速比3.727、变速箱最高挡传动比为0.783时，通过卡车之家车速计算器得出，转速表在1200转时，车速为81公里/小时。较高的平均车速能够让车辆运输效率得到提升，很明显这辆解放J6V做到了。

解放J6V采用全新440车桥，提供3.72、3.41以及2.68多种速比，在保证具备出色稳定承载力的同时，自重方面也得到了进一步下探，助力整车轻量化。

此外，解放J6V在长换油方面有了升级，发动机支持15万公里长换油，变速箱和后桥支持20万公里长换油，再配合50万公里免维护轮端，整车保养周期得到大大延长，有助于提升车辆出勤率和运营效率，只有不断的跑起来，才会有更好的收益。

●  编后语：

解放J6V可以说是从内到外进行了全方位升级，产品竞争力更加突出。这辆解放J6V主要是面对快递快运、干线物流、冷链等高时效运输场景，更多以长途物流运输为主，运距远、驾驶时间长，适合对驾乘空间、科技化配置以及舒适性有一定要求的卡友。

目前该车成都经销商报价40万左右，当然实际价格根据配置也有会有不同，价格可能也会有一定下探。（文/龚弋新）