无需北斗拉7吨 14.2万德沃斯小钢炮来了

【卡车之家 原创】近两年来，由于蓝牌轻卡入行门槛低，用户基数大，城配运输市场可谓是一直处于僧多粥少的局面。而且随着春节前夕蓝牌轻卡新规正式落地，蓝牌轻卡显然已不是最佳用车选择。

最近卡车之家也收到了不少卡友的留言，想让推荐一款中短途小型黄牌载货车，那么这款江淮德沃斯小金刚载货车就是一个不错的选择。该车型主要针对的是中短途绿通运输市场，具体车型配置表现如何咱往下看！

观看车型讲解视频请点击：《无需装北斗还能合规拉7吨货 江淮德沃斯小钢炮14.2万就带走》。

●  车辆使用场景化 运营车辆离不开这三点用车需求

前面也说到了这款德沃斯小金刚主要针对中短途绿通运输市场，为什么这么说呢？首先该车型的轴距堪比轻卡车型，为3845mm，这样在田地地头转弯掉头更方便。其次是该车的总质量仅为11.995吨，不超12吨的话是不需要安装北斗系统，其整备质量为4.25吨，合规装载7吨完全没问题。

当然，从事中短途绿通运输除了以上的这些优势还是不够的，还需要具备强劲的动力性能，因为绿通运输对时效性有着超高的要求，那么运输车辆整体的性能要好，少出故障，保证出勤率。

还有就是承载能力要强、车型灵活性好以及良好的内饰舒适性，毕竟跑运输属于强度较大的工作，如果没有一个舒适的驾乘环境，会非常影响驾乘人员的驾驶体验和运输效率。

●  安康170国六发动机匹配法士特6挡箱 底盘配置可靠耐用

在动力方面，这款德沃斯小金刚搭载安徽康明斯B4.0NS6B170发动机，排量4L，符合国六排放标准。该发动机最大输出功率为125kW（170马力），最大峰值扭矩达到600牛米。对于安康机的品质卡友们还是比较信赖的，而且170马力足够给用车提供一个良好的动力储备。

传动系统与之匹配的是6挡法士特6DS60T变速箱，该变速箱为超速挡设计，最高挡速比为0.78，头挡速比为6.67，且进行优化设计，具备低速大扭矩、加速性能好的特点。

底盘方面，该车采用前3后9+7形式的钢板弹簧悬挂，承载能力还有有所保障的。后桥为8吨级设计，速比是4.33，整车匹配了245/70R19.5规格朝阳轮胎，有了这些数据我们可以通过卡车之家计算器咱们能够得知，当车辆发动机处于经济转速区间时，车辆时速可达67-93km/h。

介绍的这款德沃斯小金刚的轴距仅为3845mm，要比6米8中卡车型小上许多，灵活性也就差出很大的距离，这瞎田间地头转弯倒车更方便。实拍车型搭载有尺寸为5000mm×2450mm×550mm的栏板式货箱，有不同用车需求的卡友也可以选择仓栅、货箱等多种形式。

此外，该车型的总质量为11.995吨，不满12吨是不需要安装北斗系统。而且这款德沃斯小金刚多处运用新型轻量化材料及实用铝合金部件，使其整备质量仅有4.25吨，也就是说可以轻轻松松合规装载7吨货物。

●  家族史外观设计 内饰配置有气囊座椅和卧铺

在外观设计上，这款德沃斯小金刚同样采用江淮Q8驾驶室，和江淮大金牛为同款，中国红涂装、三段式雨刷、分体式后视镜等均没有太大的变化。不过该车的前脸采用贯穿式设计，两段式镀铬亮条比较亮眼。

我们再看内饰，驾驶室采用外凸式设计，整个驾驶舱的空间还是比较充裕的。该车还配置有航空气囊座椅，集成有多项调节功能。且座椅表面采用皮质材料包裹，填充物也非常的柔软，整体有着良好的乘坐感觉。

方向盘为四副式多功能设计，搭配上银色镀铬的装配，还是十分精致的。在多功能按键区域，布置有蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能，该方向盘还加入了拨轮设计，这样更方便驾驶员的操作。

该车中控台的设计主打实用性，配置有收音机、行车记录仪、电动空调及点烟器等，上面还布置了多个储物盒，这样可以方便车上人员对票据、存单等的存放。

此外，这款德沃斯小金刚还配置有卧铺，对于一款跑中短途城乡镇运输的车型来说，属实不易。虽然该卧铺的尺寸不是很大，但完全可以躺下一个成年男性，那么卡友们在单人行车时，想休息时上卧铺就行了，也不需要放座椅、铺垫子，或者寻找住宿。

●  结语

整体而言，这款江淮德沃斯小金刚的车型表现还是不错的，其整车配置不仅适合绿通运输，像什么日用百货、散杂倒短等运输场景一样手到擒来。目前，这款实拍车型在河南郑州地区，河南聚宾汽车销售有限公司报价14.2万元，如此高性价比车型，卡友们会心动吗？欢迎大家在下方评论区留言互动哦！（文/刘如权 图/李韧）

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