如果驾驶室也分级这款JH6绝对是五星级

2021-10-13 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：李韧小大

【卡车之家原创】随着越来越多年轻卡友的加入，主机厂在生产产品时，对车辆舒适性、个性化以及功能性的配置也逐渐重视起来。近两年，很多国产卡车在驾乘舒适性方面一点都不输进口卡车，甚至还能更进一步。

本次为各位卡友介绍的解放青汽JH6 8X4载货车，是一款主要针对高附加值货品，对时效性有需求的市场。这款车除了在底盘配置非常豪华外，驾驶室内功能化、舒适性配置也直接拉满。

● 禽畜、冷链、绿通等高附加值运输对车辆有哪些需求？

绿通、禽畜类运输相对来说对时效性要求较为严格，毕竟蔬菜、水果的新鲜度是与卡友们的运费结算挂钩，所以在购买车辆时，卡友会着重去看车辆的动力性是否达标，并且中国幅员辽阔，多山路地区的卡友对车辆的动力需求更加苛刻。

由于绿通、冷链、禽畜类运输对时效性要求较高，大部分卡友会选择双司机运营，人停车不停的运营模式强度非常大，一个舒适的驾乘空间可以帮助卡友们更加高效的去完成运输工作，同时可以减少职业病的滋生。

由于现在市场行情较为低迷，为了能够更快的赚回车辆本金，就需要车辆在出勤率方面一定要有保障，并且运输绿通、冷链类货品，车辆趴窝是大忌。

● 解放动力11L发动机配AMT 搭配3.545后桥速比动力强劲

动力方面，这款解放青汽JH6搭载的是解放动力CA6DM2-46E6发动机，排量11L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为341kW（460马力），当发动机转速达到1000-1400RPM这个区间时可爆发2300N·m的峰值扭矩，标载行驶在云贵川多山路地区也完全不怕动力不足。

传动系统与之匹配的是一汽解放自主研发的CA12TA230A5 12挡AMT变速箱，这款变速箱采用超接挡设计，最高档速比为0.783，还匹配有液力缓速器，是山区必备“保命神器”。这款解放自主研发的12挡AMT变速箱除具有12挡双中间轴共性优点外，主箱还增加了制动器装置，使换挡更迅速。

实拍的这款解放青汽JH6选择的是速比为3.545的435升级冲焊桥，整车匹配规格为12R22.5的倍耐力轮胎，这款轮胎也是法拉利、兰博基尼等著名汽车品牌的指定轮胎。了解了车辆的大致信息之后，通过卡车之家车速计算器我们可以算出来，当车辆的发动机处于经济转速区间时，车辆时速可达71—100km/h，非常强劲。

● 驾驶室舒适性不输进口卡车装配驻车空调无惧严寒

实拍车型装配有支持多项调节的格拉默气囊座椅，整个座椅采用拼色皮质包裹，并且带有座椅扶手。这款座椅不光包裹性、透气性非常不错，并且采用了座椅一体式安全带设计，非常的人性化。

在驾驶员左手边的车门窗处，安置有中控锁、电动门窗调节以及后视镜电动调节电加热的控制按钮，实操起来非常方便。鉴于很多卡友开车都有吸烟的习惯，在按键的前方还安置有一个烟灰缸，下雨天就不用打开窗户掸烟灰了。

车辆的方向盘采用的是皮套包裹的四幅式多功能方向盘，握感非常不错还防滑。多功能按键可对定速巡航、接打电话、多媒体音量等动能进行调节，操控非常简单。驾驶员右手边的怀挡，可对车辆装配的液力缓速器进行操作，变速箱切换为手动模式之后，也是通过这个地方进行加减挡位。

车辆的中控台采用了半包围驾驶员的设计，多媒体中控大屏不仅尺寸非常大，功能也非常强大。除了能够满足卡友的日常影音需求之外，还可以对安置在车辆四周的摄像头进行360°环视的可视化操作，安全性大大增高。另外，车辆的旋钮式变速操作箱以及驻车制动被安置在了中控大屏的下方，节省了驾驶室内的空间，并且操控也变得方便。