这些配置体验过吗? 盘点国产牵引车装备

▎美观实用的外部配置 你中意谁？

说完了内部配置和安全装备，外部配置怎么能少？近年来，随着车企技术的不断升级，牵引车的外观变得更加漂亮，并且牵引车的外部配置也变得更加丰富。同理，一些实用的外部配置同样值得我们卡友考虑。

1、铝合金车轮，在标载运输的背景下，谁的主车、挂车更轻就意味着能拉更多、更重的货物，现阶段不少厂商在车辆减重的问题上下了大功夫。而铝合金车轮这项配置不仅能让车辆外观看上去更加美观，并且铝合金在强度上的表现比钢制车轮更强，单个铝合金车轮的重量仅为钢制车轮的3分之2到2分之1左右，而单个钢制车轮的重量各位卡友应该很清楚。

6X4的牵引车共计12个车轮，如果全部使用铝合金车轮，卡友们可以想象能降低多少重量。此外，铝合金车轮可以有效降低卡车的簧下质量，可以提升一定的操控感受，驾驶起来更加轻松。总而言之，除了不好打理之外，目前铝合金车轮并没有什么其他“硬伤”。

2、LED大灯，对于这项配置而言，小编的建议是根据工况选择，不少卡友在驾驶乘用车时，觉得LED大灯非常明亮，于是在卡车上也进行选装、改装，结果去贵州跑运输遇到大雾天，发现LED大灯打开后几乎什么都看不见。

这其实和LED光源的色温有很大关系，LED大灯虽然亮度高，但是光感偏白，这就导致在晴朗、干净的天气下照明效果很好，反而在雾天、极端雨天下的照明效果变得更差。所以对于LED大灯来说，我们建议根据卡友的实际用车工况来进行合理选择。

3、免维护轮端，相信很多卡友都有这个经历，在单子多、活好的时间段，卡车突然需要进行轮端的保养，一停就是一整天，轮端、鞍座等部件都需要打黄油，导致没法接活。

而免维护轮端的出现，可以完美的解决这个问题，以康迈油润滑免维护轮端为举例，采用油润滑的方式可以让轮端在50万公里内不需要进行单独保养。配上监视窗的设计可以实时观察轮端内油液的状态，一方面方便日常的检查排障，另一方面可以增强我们牵引车的出勤率，避免浪费宝贵的时间。

当面免维护不代表在维护，基本在30万公里左右就需要进行细致的检查。

4、无钥匙进入，目前该项配置并无大规模的装配在牵引车之上，不过这项配置最大的好处就是无需拿出钥匙即可上下车，配合一键启动，卡友全程上车、点火都不需要掏出车钥匙就能完成，日常使用起来非常方便。

●  编后语

这些新配置香吗？如果它适合你的使用场景，那必然是很香的，但是如果你跑倒短、港运，却选装了座椅按摩，不仅徒增成本，享受的时间也不多。

此次我们并没有将牵引车所有新兴的配置列出来，在小编看来，上述配置大多是可以在日常使用中帮助到卡友的，而各项配置的都有其主要得到应用场景，卡友可以根据自身的运输路线、使用场景进行合理的选择。（文/杨昊）