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来卡车之家App【卡车之家 原创】近日，欧曼在年中会上正式对外发布了福康为其定制的A系列发动机 ，根据现场发布的产品以及福康、欧曼的介绍情况，可以知道A系列发动机硬件上和此前的X系列一样，只不过A系列是专门针对欧曼进行了一些定制。那么为什么福康要给欧曼定制A系列发动机，和之前的X系列又有那些不一样？
首先大家想知道的肯定，为什么欧曼以后装配的福康发动机都是A系列，和之前的X系列相比到底有那些升级？其实A系列是代表给欧曼定制的，A代表的是欧曼（AUMAN），另外就是A还有Advance（先进、Automation（自动化）、Accompany（陪伴）、Affection（认可）等几方面的意思。
不过最主要的还是A代表欧曼，表示这是为欧曼专供的，目前国内也有其他厂家在使用同类型的康明斯发动机，不过他们就不能叫A系列了，这也是欧曼为了表达自己与众不同的一种方式。
那么A系列发动机和常规的X系列有何不同呢？据介绍，A系列发动机和之前的X系列其实在本体上并没有太大的变化，硬件上大家都是通用的，目的就是为了降低售后成本。最主要的变化是在发动机和整车的标定方面，也就是我们常说的控制系统，可以说A系列发动机使用的控制系统是欧曼专用的，和其他车型完全不一样。
既然知道了A系列是欧曼专供，也知道了其发动机本体是一样的，就是控制程序有区别，那么对于欧曼来说，这样的模式有何好处呢？答案就是一致性更高，更有利用整车的匹配，从而实现更低的油耗和更好的性能。
我们都知道，发动机进入电控时代以后，发动机和整车的通讯越来越多，发动机越来越聪明，可以根据整车的状态进行调整，以此来让发动机工作在一个最佳的工作区间，实现性能与经济性最好的平衡。
而且进入电控时代之后，ECU就成为了发动机的核心技术，此次福康为欧曼定制的A系列发动机和其他同类发动机最大的变化，也就是在ECU方面。根据相关人士介绍，A系列发动机的ECU是高度定制的，是根据欧曼整车的开发需求而标定的。
再说简单一点，福康A系列发动机电脑版程序和其他车企使用的同款发动机是不一样的。根据欧曼相关人士透露，欧曼装配的A系列发动机控制程序是福康根据欧曼的需求，进行定向标定的，比如发动机的最大扭矩区间，A系列的发动机会根据欧曼不同的车型，同一排量的发动机，用下不同的场景下，其最大扭矩区间都是不一样的。
而其他主机厂拿到的同类型发动机所装配的电脑程序就像是一个基础版的，需要自己额外的再去调整，如果没有相应的技术实力的车企，那就只能使用通用版的程序。和专供程序相比，通用版的程序和整车的匹配性可能就不如定制版的。
所以，A系列发动机相对于其他同款机型，无论是硬件匹配还是软件标定上，都更加适合欧曼的车型，装配在欧曼的车型上，就可以实现更好的匹配性。从而实现更低的油耗和更强的性能，这就是定制版的好处，这样的模式只会越来越多。
● 编后语
目前车辆的电气化成都越来越高，不管是发动机还是整车，都有相应的电脑控制，车子只会越来越聪明。在硬件都一样的情况，通过不同的数据标定来适应不同的车辆，这一定是未来的一个绝对趋势，只有这样才能实现发动机与整车合二为一。（文/图 李国潘）
