沃尔沃全新FM变了什么？向大哥FH看齐

【卡车之家 原创】FM系列作为沃尔沃卡车旗下主销产品，在国内进口车当中占比很高，以高性价比和高性能著称。全新一代FM重卡的推出，更是让卡友们眼馋得不行，新车型彻底换掉了现款FM中规中矩的外观造型，延续了FH身上的一些设计元素，而且配置也更加多元化，基本上可以把它看做小一号的FH。

▎全新车身造型 配LED大灯组

左现款 右新款

沃尔沃全新FM外观发生了不小变化，采用全新车身，但整体还是继承了沃尔沃家族化的设计风格，俨然一个小号的FH。新款FM牵引车 前面板和格栅更加立体和精致，中网以不规则蜂窝状为主，和当下很多乘用车风格相近。沃尔沃车标尺寸也增大了一些，更有质感。

最明显的变化是它驾驶室A柱倾角度更小了，几乎达到了垂直状态，因此整个车看起来会更加硬朗不少。这样设计的好处是为车辆带来了更加宽敞的驾乘空间，内部光线也更加明亮，据资料显示，车内空间最大增加1立方米，储物空间也更大了。

另外，与老款相比，新款窗线高度有了一定降低，驾驶员在车内视野会好许多。顶部扰流板等空气动力学套件也进行了升级，可以减少车辆行驶中的空气阻力。

左现款 右新款

后视镜样式也与FH相似，看起来更加纤细小巧，这样独特的造型也为驾驶室增加了鲜明的轮廓。当然，这样设计还有一个好处，有助于降低风阻。

左现款 右新款

新款FM重卡的V型大灯尺寸更加小巧精致，实拍车辆配备LED灯组，夜间照明效果更出色，同时内部反光碗带有开合功能，通过布置的灯光传感器，来调节反光碗的开启和关闭，避免车灯直射对向车道来往的车辆。

驾驶室侧面变化主要集中在腰线上，力量十足的流线造型从车灯一直延伸到侧面，同时侧转向灯也改到了门板上，美观的同时在一定程度上改善了空气动力学。

▎12寸全液晶仪表 内部空间最大增加1立方米

进入到沃尔沃FM车内，整个内饰也是发生了一些改变，但不如外观变动那么大，更多的是进行了一些升级和优化。现款上的方向盘得到了保留，多功能按键布局和功能有了相应调整，多方位调节设计能够让驾驶员找到最佳合适的位置。

新款沃尔沃FH升级到了12寸全液晶仪表盘，这也是行业发展的一大趋势，整个显示效果十分惊艳，中间经典的转速表样式还是得到了继承。这块全液晶仪表可根据需求及工况显示丰富的车辆信息，驾驶员只需通过方向盘上的多功能按键即可对屏幕进行操控，读取起来相当的直观。

在新一代的沃尔沃仪表上，还有一项设计比较有意思。在仪表上，不论是转速还是车速，只会显示当前情况下车辆的车速范围。比如，当你车速在60千米/小时左右时，仪表上只有40-80之间的车速范围是清晰可见的，转速也是同理，仅显示当前的转速范围数字。并且，左侧还增加了一个新设计，当摁下去之后，仪表所有灯光熄灭，仅有车速清晰可见，这样一来可以减少夜间驾驶玻璃面的反光，你觉得这项设计如何？

新款车中控区域在按键布局上优化了不少，没有现款上的那么密集，取消了以前的电话面板后，整体看上去更加简约清爽。新款FM多媒体系统也由以前内嵌式设计变为了悬浮屏样式，而且尺寸也有了升级，布局的位置也让驾驶员触手可及，最主要的是它的功能更加强悍了。不过我们实拍车辆并没有选装最新的半悬浮式多媒体大屏了。

全新设计的换挡杆更加紧凑小巧，同时操作手感也更加舒适，符合人体工程学设计。沃尔沃的换挡杆是很有特点的，与座椅采用一体化设计，这样咱们无论怎么调节座椅，换挡杆始终保持在水平位置上。另外，从上图可以看到，挂在N挡的时候，挡杆几乎与坐垫持平，这样起身去到副驾或者卧铺的时候，不容易受到限制。

全新车身设计让内部空间最大增加1立方米，与此同时，储物空间也得到了优化，最大增加50%。可以看到，仪表台、中控区域、副驾以及顶部储物格都有一定改动，容积更大、也更加顺手。

▎D13国六发动机 12挡AMT

首先我们来看下新FM的动力系统，实拍车辆搭载了一台13升直列六缸柴油发动机，代号为D13K460，最大输出460马力，在900转时就能爆发峰值扭矩2300牛米，满足国六b排放标准。此外，该车还提供420马力、500马力同系列发动机，扭矩分别为2100牛米和2500牛米。

沃尔沃新FM重卡油门特性进行了多方面升级，整体更加线性，发动机转速控制更加精准和智能，驾驶感受也更加平顺，避免了用脚踩踏油门时忽大忽小的情况出现，对于节油也有一定帮助。

变速箱仍然还是我们熟悉的I-shift 12挡AMT变速箱，采用直接挡设计，带智能滑行功能。这款变速箱已经成为了沃尔沃卡车在国内高效物流市场上的标准配置，其传动效率、可靠性以及平顺性在市场上都是有口皆碑的。此外，还可选配液力缓速器。

车辆配备双铝合金油箱，根据油箱尺寸来看，总容积应该在1000升左右，续航里程有保障，能够很好适应当下高效物流运输。

沃尔沃新FM配备米其林品牌轮胎，性能表现抢眼，价格当然也不便宜。轮胎规格为295/80R22.5低滚阻轮胎，有助于油耗降低。

底盘方面，该车采用4x2驱动形式，前桥为2片少片簧结构，后桥则是沃尔沃自主后桥，根据资料显示，可配置最小速比桥2.47。从上图可以看到，后桥配备气囊悬架，不仅能够全方位保护高价值货物，同时摘接挂、甩挂时也更加轻松方便，效率更高。

根据后桥速比2.47、轮胎规格295/80R22.5以及变速箱最高挡传动比为1时，通过卡车之家计算器可以得出，在1100转时，车速为85km/h。直接挡搭配小速比和大马力发动机，同时结合大扭矩输出特性，在带来高效的经济车速的同时，还能兼顾到燃油经济表现。

●  编后语：

作为一款走量车型来说，全新一代沃尔沃FM发生了不小的变化，不仅造型更加前卫，实用性和性能表现上更是有了不小提升。据工作人员介绍，根据配置不同，这款沃尔沃新FM 460马力 4x2底盘售价在73-78万左右，大家觉得这个价格怎么样呢？（文/图 龚弋新）