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来卡车之家App【卡车之家 原创】随着治超力度的加严，经常在城市周边从事绿通、散杂零担运输的卡友，对车辆的承载力比较看重的卡友，就会选择使用黄牌载货车继续跑运输。
这类卡友在选车时，为了将自己的运输利益扩充至最大化，他们会提出一些个性化的用车需求，什么样的车才能满足呢？要想回答这个问题，首先我们要分析下这类卡友的用车环境。
经过市场走访，短途城配运输有这些特点：
人：平常都是一个人开车，但是因为主要跑短途运输，所以对内饰的要求不会很高，一切以经济实用为主。
车：从事短途运输，运输距离一般情况下在100公里左右，车辆的周转频次会比较高，需要车辆可靠耐用。
货：绿通、日用品运输，货物的体积相对比较大，不超载的情况下，要提高单趟的运营收益，就需要货箱的容积要大，能够拉更多的货。
路：主要是在城市周边跑运输，所以城市道路、乡间道路都有可能遇到，路况信息较为复杂。
在这样的情况下，卡友们选车时应该注意什么问题呢？对车辆提出的个性化需求都有哪些？
可靠性高 因为主要是在城市周边跑运输，所以一般情况下200左右的马力就已经足够，底盘配置上要可靠耐用，通常较大的后桥速比较受到卡友青睐。
灵活性高 在乡间道路上跑运输，因为路面较为狭窄，所以需要车辆具有非常良好的灵活性，转弯能力要好。
经济性 受运输市场的影响，卡友们在选车时会比较注重车辆的经济性，在保证可靠、舒适的前提下，车辆的性价比要做到尽可能的高。
卡友们既需要车辆舒适耐用，还要车辆的灵活性、适应性要好，在这样的情况下，卡友们不妨看看底盘价13.98万的大金牛mini（该售价为线上选车优惠后的价格）。
这款大金牛mini使用的是B4.0NS6B170发动机，排量是4.0L，发动机在1300-1600r/min时就可以爆发600牛米的峰值扭矩，排放标准达到了国六要求。
匹配法士特带通同步器的8JS75TC变速箱，为8挡位手动换挡方式，头挡速比是8.12，最高挡是直接挡，车辆的传动效率更高效，换挡更加平顺。在悬架方面，采用的是一个少片簧的设计，后桥速比是4.875。
底盘的可靠性不仅体现在“三大件”上，车辆的续航能力也是可靠性的一种体现，这款大金牛mini搭载的是一个300L的铝合金油箱，减少了卡友们车辆停靠服务站的频次，提高了车辆的周转效率。
使用黄牌载货车进入到乡间时，卡友们会比较担心车辆的灵活性，这款大金牛mini的轴距是4200mm，这就给车辆提供了一个良好的转弯能力，车辆的通过能力会比较好。
在不超宽、不超高、不超重的情况下，要想拉更多的货，只能扩大货箱的容积，这款大金牛mini的货箱尺寸是5480×2450×550mm，货箱长度接近5米5，更有利于卡友们拉更多的货。
因为卡友们比较关注车辆的性价比，所以对内饰上的要求一般不会很多高，一切都要以经济实用为主，这款大金牛mini在内饰上，尽可能的贴合了卡友们的用车需求，整个内饰比较简洁明了。
内饰简洁但不简单，当我们在高速等路况信息较为良好的路面上行驶时，可以使用四辐式多功能方向盘上面的定速巡航功能，缓解卡友们开车时的压力。而且主驾驶椅也带气囊减震装置以及腰部支撑，在一定程度上也降低了卡友们开车时的疲劳感。
卡友们在停车等待装卸货的间隙，往往会稍微休息一会儿，以更好的精力去面对接下来的运输，这款大金牛mini带有一个60cm宽的卧铺，给卡友们提供了一个可以随时休息的地方。
走高速人工通道都会给一张卡片，下高速时需要回收，而有些卡友总会因粗心大意将这张卡片弄丢，给自己造成经济损失，这款大金牛mini在中控台处带有一个卡槽，可以用来放这个卡片，旁边也有一个电子点烟器。
实拍的这款大金牛mini，外观上非常的年轻化，较为特别的是，雨刮器采用的是三段式设计，相比于两段式雨刮器来说，它的刮擦面积更大。
● 编后语
整体来说，这款13.98万的大金牛mini，无论是170的大马力，还是箱长近5米5，亦或者是气囊减震座椅等，均满足卡友们对黄牌载货车经济性、可靠性、舒适性的要求，那么卡友们觉得这款车跑运输怎么样呢？欢迎大家在评论区进行留言。（文/位青波 图/卡车之家）
