都是房车长度差75cm T7L和T7C有何不同?

▎相同之处有哪些？动力链底盘配置基本一致

看完了东风柳汽乘龙T7L和T7C都能够满足我们卡友什么样的需求之后，我们继续看一看这两款车都有哪些相同之处。

首先就是产品定位了，T7L和T7C都定义为智能+房车产品。其针对的细分市场和运输场景大体一致。

其次是动力链，目前T7L和T7C并没有正式上市销售，未来将会搭载什么样的动力链我们还不得而知，但是从67品牌客户日的展车我们可以看出，目前亮相的这两款房车化产品的动力链基本一致。

两款车型的发动机都是搭载了来自东风康明斯的Z14 600马力发动机，国六排放标准，排量是14L，在900-1400r/min时，发动机就可以爆发2750牛米的峰值扭矩，匹配的变速箱是采埃孚12挡AMT变速箱，并带有采埃孚的液力缓速器。

并且两款车的底盘配置也基本一致，后桥搭载了速比为2.643的新440后桥。值得一提的是，东风柳汽乘龙T7L和T7C都采用的是前钢板后空气悬挂的形式，非常适合甩挂运输。

两款房车化产品的前轮装配有康迈免维护轮端，车辆的发动机与后桥均支持10万公里长换油，ZF AMT变速箱与ZF液力缓速器支持25万公里长换油，这一整套动力配置保证了车辆的高出勤率。

T7L和T7C都是衍生于东风柳汽乘龙的T7车型，所以在整车的设计理念方面并无二致，这两款车都是从乘龙的龙骨式框架结构的平头驾驶室改进而来，整个前脸的家族化风格十分明显。车身线条流畅。

进气格栅、遮阳板、后视镜外壳等地方采用镀铬饰条装饰。进气口布置在引擎盖两侧。车辆两边标配侧裙板，并且侧裙板上还设计了蹬车踏板，在提高车辆整体美观性的同时，还可以降低行车中的风阻系数，提高燃油经济性。

驾驶室的中控区域也是我们熟悉的味道，多功能方向盘，中控大屏、自动空调、一键启动、液力缓速器、驻车空调等功能也是因有尽有，在这里也就不过多赘述。