配备电子后视镜 这款H7能实现L2级驾驶

▎电子后视镜加持 中控大屏可控制车辆绝大部分功能

看完了车辆的动力链，我们继续看看这款乘龙H7智能牵引车的外观和内饰，实拍车辆的外观与现款乘龙H7并无二致，但是许多细节方面的不同表现出了这款车智能化的身份。

首先就是车辆取消了传统后视镜设计，配备了电子后视镜，除了可以有效降低风阻之外，同时可以最大化的降低车辆的盲区，从而提高行车安全。

同时根据厂家人员现场介绍，这款电子后视镜的功能不仅仅有以上的优点，在未来，诸如眼球捕捉和车辆智能变道辅助驾驶功能均可以实现。

部分司机会认为将反光镜显示屏放置在车辆A柱是否会增加A柱的盲区？其实我们卡友不必过于担心。电子后视镜的显示屏大多都带有补盲功能，可显示的区域会更多，反到会让视线盲区变得更小。

除了电子后视镜，这款乘龙H7智能牵引车在车身中网下部配备了毫米波雷达和前探头，在前挡位置处也配备了单目摄像头和自动大灯感应装置。

这款乘龙H7智能版牵引车可以实现主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警、电子车身稳定系统、智能远近光控制自动大灯等智能化技术。据了解，这款乘龙H7智能牵引车可以实现L2级别自动驾驶。

需要说明的是，由于受到现阶段的法规要求，单独配备电子后视镜的商用车并不能直接上路，不过这项配置势必会成为未来商用车的主流配置之一。

看完了外观的智能化配置，我们继续看看这款乘龙H7自动驾驶牵引车的内饰中的智能化配置有哪些。

视线放到车辆的中控区域，我们可以看到中控区域的控制按键非常少，而且没有空调控制区域，难道说这款车没有配备空调吗？

并不是，其实这款乘龙H7智能牵引车将绝大部分的车辆控制按键都集成在中控区域的12寸液晶大屏中，开启和调节空调的方式都可以在大屏中操作，同时，诸如轴间、轮间差速锁、转向柱调节、电/气喇叭转换、大灯高度调节等都可以实现在大屏中操作。

同时，这款乘龙H7智能牵引车同样搭载了全新的乘龙V+车联网技术，可以在车内实时监测车辆数据、驾驶行为、油耗分析、加油记录、维保预约、远程锁车查询等功能，并且通过大屏幕我们也能看到还可以进行精准货源查找，极大的提升了用户的用车便利性。